裝載機駕駛培訓中心信息推薦「長宏挖機培訓學?！?/h1>

裝載機使用緊急制動時，車輪要抱死，這時常出現后輪側滑，引起裝載機劇烈回轉震動，嚴重時可使裝載機調頭，特別是在附著力差的路面上(如冰雪，泥濘路面等)，更為常見和明顯。為了預防和減輕后輪側滑，裝載機培訓表示可采用以下措施：1、采用'間隔制動'的操作方法，使車輪盡可能不抱死或少抱死。其具體操作方法是：左腳用大的力踏下制動踏板，力求在短時間內制動抱死車輪；開始抱死的瞬間，再立即減弱作用在踏板上的力(不完全放松制動踏板)，以防止車輪抱死或側滑；然后，用力踏制動踏板，力求短時間內抱死車輪，再減弱作用在踏板上的力。如此反復操作，可使裝載機獲得較好的制動效果，并能減少側滑。2、當發現側滑時，應立即停止制動；并把方向盤朝車輪側滑方向轉動。當裝載機位置調正后，再平穩地將方向盤轉到正常行駛位置。

防止主要機械故障和與之相關的零部件損壞，在故障萌發之前就進行修理，以節約大量維修成本。使整機零部件具有較長的使用壽命，提高設備機臺效益，保持良好的工作性能。降低維修難度和工作量。二如何進行裝載機變速箱的維修與保養(1)日常性保養：檢查變速箱油位及外觀，是否有油漬油污等現象；每250小時(只在個250小時工作后才進行)：檢查變速箱外接管路是否有松動；

利用撬杠等工具，將輪胎從輪輞上拆下。動作要輕柔配合要默契，避免被輪胎砸傷，并且要保護好氣門嘴。5.外胎被釘子等細長異物扎傷后，若表面無明顯創口或創口較小，則此外胎可繼續使用（因為裝載機輪胎屬低壓胎，且運行速度比較慢）。若創口較大，則必須進行修補（因為機器運行時，輪胎受擠壓磨擦，時間一長就會損壞內胎，甚至創口越來越大、內胎突出，造成輪胎報廢）。

裝載機在工程機械行業中有著舉足輕重的地位，在眾多的施工現場都可以看到它的身影，但是你真的了解裝載機么？裝載機是怎么分類的呢？問題看似簡單，但估計不一定所有的機友能夠答全。聾五帶你重新認識一下我們的朋友——裝載機。裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的具有較高工作效率的土石方工程機械，主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也可以對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業。如果換不同的工作裝置，還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。