三門峽排風風機消音器生產廠家推薦貨源「在線咨詢」

1、為空壓機安裝消聲器。空壓機運行時進排氣口噪聲，應當在柴油發動機的排氣口安裝排氣管消聲器。消聲器，選用了擴

張式抵抗性消聲器的基本原理，減噪實際效果較為顯著。這類消聲器，構造簡易，方便使用，阻損低。

恰當設計方案和采用合適的消聲器和隔聲罩，可出示合理的低頻性和低高頻性。

2、采用空壓機隔聲罩配對。在進風口安裝了消聲器以后，也要在空壓機上遮蓋隔聲罩，一部分空壓機，必須應用帶進氣口

口和排氣口消聲器的發電機組總體安裝隔聲罩，那樣才有可能將設備的噪音減少到85dBA下列。

3、搜索空壓機避震電動機軸。南昌市佳綠的避震設備，是運用在柴油發動機和空壓機的電動機軸下安裝相對應的減震設備，

處理空壓機運行振動。

4、空壓機部件中的隔聲罩和消聲器是對空壓機的噪音開展操縱的關鍵部件，平常除開對這兩個部件開展優良的設備維護之

外，也要開展一些不可或缺的外界隔斷對策。隔音空壓機對空壓機噪聲清除是巨大技術性發展。也是空壓機顛覆性的一款

另，風機的噪聲源在大噪聲級時，其頻譜值往往不止一種，而對不同頻譜帶，對其消聲量要求也不相同。

工業用風機，屬連續運轉之設備。國際標準化組織(ISO）對此類設備所規定的噪聲標準為≤90分貝，我國的新標準與此相同，這也是工業企業連續性噪聲達標的依據，但在不采用消聲措施的情況下，風機進出風口向環境所射出的噪聲可達110～120分貝，大大超過了達標要求。

　　進風通道的作用是：保證發動機的正常工作以及給機組本身創造良好的散熱條件。機組的進風通道必須能夠使進風順暢進入機房，但同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也會通過這個進風通道輻射到機房外面。

1. 起動方式

柴油機在起動時，必須依靠外力驅動曲軸旋轉，當達到一定轉速時，氣缸內的空氣被壓縮到一定的壓力和溫度，使噴進氣缸的燃油開始燃燒，柴油機才開始正常地運轉起來。

消聲器是防治空氣動力性噪聲的主要方法。它是一個阻止聲音傳播而允許氣流通過的裝置。好的消聲器應當消聲量大、氣流阻力小、堅固耐用、體積小。通常有用吸聲材料制成的阻性消聲器，考慮到經濟性及吸聲效果，我們沒有在風機室內大面積裝飾吸聲材料，而是在風機室內單獨給排風機用1Cm厚中密板制作了一個小室。有用濾波原理制成的抗性消聲器，也有兼顧二者性能的阻抗復合消聲器。