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發布時間：2021-03-26 18:57
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內燃叉車叉貨技巧
1、內燃叉車叉取貨物 叉貨程序：叉車叉取貨物的過程，可以概括為八個動作。
（1）駛近貨垛。叉車起步后，根據貨垛位置，駕駛叉車行駛至貨垛前面停穩。
（2）垂直門架。叉車停穩后，將變速桿放入空檔，將傾斜操縱桿向前推，使門架復原至垂直位置。
（3）調整叉高。向后拉升降操縱桿，提升貨叉，使貨叉的叉尖對準貨下間隙或托盤叉孔。
（4）內燃進叉取貨。將變速桿掛入前進一檔，叉車向前緩慢行駛，使貨的叉叉入貨下間隙或耗盤的叉孔。當叉臂接觸貨物時，叉車制動。
（5）微提貨叉。向后拉升降操縱桿，使貨叉上升到叉車可以離開運行的高度。
（6）后傾門架。向后拉傾斜操縱桿，使門架后仰到極限位置。
（7）退出貨位。將變速桿掛后倒一檔，緩解制動，叉車后退到貨物可以落下的位置。
（8）調整叉高。向前推升降操縱桿，下放貨叉至距地面200～300mm的高度。向后啟動，駛向放貨地點。
內燃叉車是蕞為常見的叉車，這是叉車自從誕生以來，內燃機就一直在源源不斷的為這個物料搬運機械提供動力。這100多年來， 油氣和柴油發動機不僅在外形發生了徹底的變化，而且在技術改進的過程中，內燃機變得動力更強大、更經濟、更環保、噪音更低。從出現之日到上世紀60年代左右，大多數叉車都裝有直接從汽車拆卸下來的發動機來作為動力。
然而，這種情況一直持續到豐田公司先制造出具有較低轉速的經濟型工業發動機。首臺專門用于叉車的柴油發動機，是排量4000CC的六缸機，后來被替換為容積為2000CC的3缸或4缸、甚至單杠和2缸機。不同缸數的發動機，有些功率是相同的。之前的風冷式發動機，在技術跟后采用水冷式發動機相比，水冷式發動機的散熱效果更好，噪音更小。事實上，隨著時間的推移，世界各地叉車制造商開始越來越重視使用設備時的安全性和舒適性。內燃發動機的排放、以及它們產生的噪音水平開始受到嚴格規定的管制。在歐洲，柴油越來越多地被氣油和GS取代。
內燃叉車起步
叉車起步是駕駛訓練蕞常用、蕞基礎的科目，主要包括平路起步和坡道起步。叉車完成動操作后，發動機運轉正常，無漏油、漏水的現象，貨叉升降平穩，門架傾斜到位，便可以掛檔起步。
1、平路起步
叉車在平路上起步時，身體要保持正確的駕駛姿勢，兩眼注視前方道路和交通情況，不得低頭看。操作要領是：
a、左腳迅速踏下離合器踏板，右手將變速桿掛入一檔，換向桿掛入前進擋或倒檔。一般要用低速檔起步，可用一檔。
b、松開叉車駐車制動操縱桿、打轉向燈、鳴笛。
c、在慢慢抬起離合器踏板的同時，平穩的踏下加速踏板，使叉車慢慢起步。起步時應保證迅速、平穩，無沖動、振抖、熄火現象，操作動作要準確。平穩起步的關鍵是離合器踏板和加速踏板的配合。離合器與加速踏板的配合要領：左腳快抬聽聲音，音變車抖稍一停，右腳平穩踏加速踏板，左腳慢抬車前進。
