單體支柱液壓的行業須知 晨浩不銹鋼制品廠

液壓支柱存在的安全問題

可供煤礦一般機械化采煤或炮采工作面支護項板用，也可供綜合機械化采煤工作面端頭支護或其他臨時性支護使用該產品與金屬頂梁配合使用，使用于工作面的頂板支護，亦可用于綜合工作面的端頭支護和臨時支護。本產品質量輕結構簡單，支設，回收方便，能保證回柱安全。由于活塞式液壓支柱的技術原理和結構特點，單體液壓支柱造成了活塞上Y形密封圈的外唇與油缸的內壁表面為高壓密封面，當頂板壓力加大時，油缸內壁表面直徑就會增大，因而造成活塞和油缸之間常常產生內泄漏，造成支柱的虛頂、脫頂、甚至支柱自動倒下等現象，內泄漏發生的很頻繁也很廣泛，而且是隨時隨地的。由于是內泄漏，礦工用肉眼是無法發現的，因而內泄漏是一種無法控制的安全隱患，單體液壓支柱因而造成了較多的冒頂傷亡事故。

根據地質構造選擇液壓支柱的種類

擺架時班組長安排1名持有絞車司機的人員開絞車松繩，其余人員拉鋼絲繩穿過滑輪掛在支架上。待所有人躲到絞車后，班組長發出開車信號。絞車司機開車，將支架串到位后停車。串架過程中，堅持“行人不串架，串架不行人”制度，安裝工摘鉤，單體液壓支柱將鉤頭拴在支架后掩護梁左側（面向支架）。待所有人躲到絞車后，班組長發出開車信號。絞車司機開車將支架擺到位。支架工接通液路，推移支架。兩人鏈接住支架后，支架工將支架升起并達到初撐力，架擺起。然后班組長安排2人將滑輪倒在架立柱處，并用皮帶包住立柱，然后用￠22×86錨鏈抱住立柱，在支架操作閥處橫放3根大料密排，將滑輪拴在錨鏈上，下面用道木襯實。否則不允許施工。然后絞車司機松繩，其余人將鋼絲繩穿過滑輪拴住支架，將支架串到位松繩。

單體液壓支柱廠家

單體液壓支柱固然比砂漿錨桿單價高，但因為其質量牢靠，錨固效應與加固效果遠優于砂漿錨桿，因此經過調整單體液壓支柱參數(間距和長度)后，實踐的工程本錢支出與砂漿錨桿相差無幾。預應力中空注漿錨桿由鋼質漲殼錨頭、中空全螺紋錨桿體、止漿塞、墊板、螺母、連接套等組成，可以快捷地安裝墊板、螺母，并可以方便地通過預應力扳手對錨桿設置預應力。貯存、日常維護貯存地要清潔、干燥、通風、溫度保持-3-40℃，離地面10cm高。碼放高度5層避免陽光照射。塑料部分嚴禁外力撞擊以出現裂紋、斷裂等影響其物理性能，金屬桿體要豎直（軸向夾角小于30°）或橫放但必須充分接觸且水平的支架或墊板上，以免其彎曲影響安裝。