地鐵金屬外殼消聲器在線咨詢

一般我們的消聲器使用在哪些地方：

消聲器被廣泛的運用于工業場所的各個范疇，它的品種有許多，因為要針對不同的范疇有不同的要求。今天小編為我們介紹的消聲器是小孔噴注消聲器，它又叫擴散器。它的首要原理是運用一個高壓的容器集中氣體，然后在通過小孔噴注出去然后下降噪音。

以上敘述就是我們對于該產品的分析研究，希望能對您有所幫助，歡迎與我們進行合作！

為此系列通風管道地鐵金屬外殼消聲器及鼓引風機消聲器均為阻抗聲流型，采用了對高、中頻噪聲起吸音消聲作用的阻式結構及對中、低頻噪聲起消聲降音作用的抗式結構，同時在阻式通道中采用了高頻及低頻兩種吸音消聲區，用以1大限度的增寬消聲頻帶，以實現良好的消聲降噪效果.鍋爐點火排汽消聲器（TB）型為抑制高壓汽流排放噪聲，當前世界上已具有多種形式的的消聲器，

地鐵金屬外殼消聲器概述：地鐵金屬外殼消聲器主要適用于降低羅茨系列、軸流系列風機的進排氣噪聲，也可以用于對排氣管道及其它高壓風機的降噪，消聲量15-30dB（A），壓力損失少于500Pa。

阻抗聲流型通風、排氣管道及地鐵金屬外殼消聲器結構原理: 采用了具有較大吸聲材料飾面的狹矩形通道，以增強吸收效果。另外，風機的噪聲源在大噪聲級時，其頻譜值往往不止一種，而對不同頻譜帶，對其消聲量要求也不相同。

地鐵金屬外殼消聲器是一種吸收型消聲器，根據氣流通道結構的不同，一般分為直管式、片式、折板式、蜂窩式、聲流式、迷宮式和彎頭式等。地鐵金屬外殼消聲器是利用聲波在多孔性吸聲材料傳播時，受摩擦和粘滯阻力，將聲能轉化為熱能耗散掉，從而達到消聲降音的目的。它是一種低聲質量，高聲阻的共振吸聲結構，其研究表明，表征微穿孔板吸聲特性的吸聲系數和頻帶寬度，主要由微穿孔板的聲質量m和聲阻r來決定，而這兩個因素又與微孔直徑d及穿孔率p有關。它是所有消聲器中應用較為廣泛的一類消聲器。　希望可以幫到大家，有意向者歡迎咨詢順豪。