管道橡膠堵頭誠信企業“本信息長期有效”

橡膠的補強及補強填充體系

橡膠的補強是指能使橡膠的拉伸強度、撕裂強度及耐磨耗性等獲得明顯提高的作用。對于非自補強的合成橡膠，如果沒有加入補強劑，便沒有使用價值。加入炭黑等補強劑，可以使這些橡膠的強度提高數倍至十倍。炭黑對橡膠的強系數見表8.4－5

補強劑也使橡膠其它的性能發生變化，如硬度增大、定伸應力提高、應力松馳性能變差、彈性下降、滯后損失變大、壓縮變形增大等。

橡膠可以做什么？ 材料的物理和化學特性決定了它的用途。 即使你對橡膠的真實用途一無所知，你也可以做出一些對的猜測。

例如，每個人都知道橡膠是堅固的，有彈性的，耐用的和防水的，因此可以想到它可以用在防水服上。

橡膠制品有很多，不過橡膠重要的用途是用于汽車輪胎; 世界上大約一半的橡膠都纏繞在汽車，自行車和卡車的車輪上！

由于其對氣體是高度不可滲透的，因此輪胎可以長時間保持充氣的狀態。

天然橡膠在空氣中容易與氧進行自動催化氧化的連鎖反應，分子鏈斷裂或過度交聯，橡膠發生粘化和龜裂，使物理機械性能下降，這就是老化。

光、熱、屈撓變形、金屬都能促進橡膠老化；

未加防老劑的橡膠在強烈陽光下曝曬4~7天后即出現龜裂現象；

與一定濃度的臭氧接觸，甚至在幾秒內即發生裂口；

然而通過添加防老劑，可改善其老化性能。

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 10kV 單芯電纜不以三相同時穿過同一管孔時，柔性封堵裝置的金屬材料不能是閉環結構，否則該金屬材料應采用非鐵磁性材料，防止封堵裝置的金屬材料產生渦流損壞電纜。

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