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電泳涂裝及水性漆的運用，標志著涂裝工業的一項重大進步。

電泳涂裝施工速度快，可實現機械化和自動化連續作業，減輕勞動強度，漆膜均勻，附著力強，對一般涂裝方法不易涂到或涂不好的部位，如前所述的筋板焊縫等處都能獲得均勻平整，光滑的漆膜。涂料利用率高達90%-95%，由于電泳涂料是以

水作為溶劑的，具有不燃性，無毒、操作方便等優點。電泳后經過烘干的漆膜，具有優良的附著力，它的防銹性耐腐蝕性，耐候性等性能均優于普通油漆及一般的施工方法。

噴涂效果在機械強度、附著力、耐腐蝕、耐老化等方面優于噴涂工藝，且成本也低于同等效果的噴涂效果。它的主要特點是可以用100%固體塑料粉末和高壓負電荷附著在能輸電的工件上，然后加熱固化，取代油漆和水漆。各項指標均優于油漆和水性涂料。靜電噴涂技術目前已廣泛應用于貨架行業，在使用過程中具有較強的防銹能力。除了架子行業，這項技術正在推廣到其他行業。

預處理工藝指標控制不達標或操作不規范，會造成許多質量問題。較嚴重的是涂層附著力不合格。使用一段時間后，表面漆膜會逐漸脫落。這些缺陷的主要原因是以下五種類型的問題。去油不干凈脫脂效果差會導致鋁合金材料表面出現油漬，蝕刻量過低，或表面天然氧化膜去除不全，導致后續鈍化處理不能正常進行等問題。實驗表明，除油除塵不干凈，噴涂后的鋁材表面會出現涂層脫落的質量問題。




電導率和pH值的純水洗滌經過不同電導率和pH值的純水洗滌后，對洗滌后的鋁基材進行涂覆并進行抗沖擊試驗，表面涂層剝落程度不同，驗證了本課題結果的準確性。鈍化后的貯存環境和貯存時間由于鈍化膜薄，耐蝕性遠低于六價鉻鈍化層，鈍化后應及時噴涂，防止鈍化膜在車間放置時腐蝕。特別是在小車間或通風不良的情況下，車間內的腐蝕性氣體會加速鈍化膜的腐蝕。實踐證明，鈍化后的鋁材料在值班時噴涂，特殊情況下貯存時間不能超過24h。