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發布時間:2021-01-16 14:10  
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當集裝箱或機械設備在集裝箱碼頭堆場或貨運站借出或回收時,由碼頭堆場或貨運站制作設備交接單,經雙方簽字后,作為兩者之間設備交接的憑證。報關用換來的提貨單(1、3)聯并附上報關單據前去報關。冷藏箱編輯冷藏箱具有表面光滑,容易清洗,保溫效果好,不怕摔碰的優點,針對生活需要設計不同大小、配著重復使用科技冰袋使用,冰袋可以保冷可以保。報關單據:提貨單(1、3)聯海關放行后,在白聯上加蓋放行章,發還給進口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發1票、合同、進口報關單一式兩份、正本報關委托協議書、海關監管條件所涉及的各類證件。因此,各公會的規則內容各不相同,但基本精神是相同的,即船貨雙方的責任是一樣的。規則內容一般包括以下幾個方面:集裝箱裝卸港,集散運輸;集裝箱運輸專用術語解釋;各種運輸交接方式船貨雙方責任;訂艙手續及貨運資料申報;集裝箱船靠碼頭后,一般都需要碼頭的吊機進行裝卸作業,然后用卡車拖到集裝箱堆場再用叉車吊下來。各類條款包括提單,加批條款,港口條款和意外條款;提單簽發;設備交接手續,使用免費時間和滯期費計收;交貨手續;運費計算方法及支付;各種費用項目計收辦法,費率變更規定;幣制,貶值,增值規定;








根據ISO/TC-104 668 Dimension1s and ratings標準的規定,按照集裝箱的長度,集裝箱可以分為10‘,20’,30‘,40’,45‘,30’集裝箱一般不使用,使用1多的長度尺寸為20‘和40’的集裝箱,而且現在生產制造的集裝箱95%以上為長度40'的集裝箱。近幾年,45‘集裝箱的使用越來越多,所以在2005年換版時把該尺寸的集裝箱加入了該標準。集裝箱運輸車輛通常采用單車型式或牽引車加半掛車的列車組合型式,半掛車分為框架式、平板式和自裝自卸式等。根據冷藏集裝箱材質,冷藏集裝箱可以分為鋁質冷藏集裝箱和鋼質冷藏集裝箱。由于鋁質冷藏集裝箱的成本比較高,且容易損壞,維修費用高,所以在2000年后逐漸被淘汰,現在主要生產鋼質冷藏集裝箱,在SHSCRC(COM)可以看到相關圖片。