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發布時間:2020-12-18 23:46  
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煤礦錨桿加工廠廠家技術文章:
錨桿是當代煤礦當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖加固在一起,使圍巖自身支護自身。現在錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術中,對邊坡,隧道,壩體進行主體加固。現在錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術中,對邊坡,隧道,壩體進行主體加固。錨桿作為深入地層的受拉構件,它一端與工程構筑物連接,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區域,其功能是對錨桿施加預應力。
煤礦錨桿加工廠廠家知識:
全長粘結型錨桿設計應遵守下列規定:桿體材料宜采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋,鉆孔直徑為18~32mm的小直徑錨桿的桿體材料宜用Q235鋼筋;桿體鋼筋直徑宜為16~32mm;桿體鋼筋保護層厚度采用水泥砂漿時不小于8mm,采用樹脂時不小于4mm;桿體直徑大于32mm的錨桿應采取桿體居中的構造措施;水泥砂漿的強度等級不應低M20;對于自穩時間短的圍巖宜用樹脂錨桿或早強水泥砂漿錨桿。如我國的世紀工程———三峽工程,其大壩施工中使用了大量錨桿(索)維護開挖的邊坡、巖壁。
管縫式錨桿。對于回采巷道揭露的層狀巖體,直接頂板均有彎曲下沉變形趨勢,如果使用錨桿及時將其擠壓,并懸吊在老頂上,直接頂板就不會與老頂離層乃至脫落。是一種全長摩擦錨固式錨桿。這種錨桿具有安裝簡單、錨固可靠、初錨力大、長時錨固力隨圍巖移動而增長等特點。樹脂錨桿。用樹脂作為錨桿的粘結劑,成本較高。快硬膨脹水泥錨桿。采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥加入外加劑而成,具有速凝和早強,減水、膨脹等特點。雙快水泥錨桿。是由成品早強水泥和雙快水泥按一定比例混合而成的。具有快硬快凝、早強的特點。
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錨桿自由段的防腐方法:錨桿自由段內桿體表面涂防腐漆或潤滑油,再包裹塑料布,在塑料布面再涂上一層潤滑油,之后裝到塑料套管中,形成雙層防腐。臨時性錨桿自由段桿體可以采用涂防腐漆或潤滑油,再包裹上塑料布等等作簡易的防腐措施。
