如果貨物在始發地裝上托盤之后,不管途中有怎樣復雜的貨物儲運作業過程,都不改變托盤上貨物的原狀,直達終點,就能充分發揮托盤運輸的效果。不僅在鐵路方面,在汽車運輸和船舶運輸方面,實行托盤直達運輸,或者由各種運輸方式組成聯合直達運輸,對運輸行業和利用運輸的物資單位,都能得到很好的運輸經濟效果。因此,托盤的直達運輸與使用是發展現代物流的的方式之一。
輪胎托盤。輪胎的特點是耐水、耐蝕,但怕擠、怕壓,輪胎托盤較好地解決了這個矛盾。利用輪胎托盤,可多層碼放,不擠不壓,大大地提高裝卸和儲存效率。長尺寸物托盤。這是一種專門用來碼放長尺寸物品的托盤,有的呈多層結構。物品堆碼后,就形成了長尺寸貨架。油桶托盤。是專門存放、裝運標準油桶的異型平托盤。雙面均有波形溝槽或側板,以穩定油桶,防止滾落。優點是可多層堆碼,提高倉儲和運輸能力。滑板托盤(slip sheet):在一個或多個邊上設有翼板的平板。用于搬運、存儲或運輸單元載荷形式的貨物或產品的底板。
只有以托盤尺寸為標準,決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規格尺寸和系列化規格標準,才能體現裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業的合理性和效率性。除此之外,托盤的規格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸。集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸,卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨架尺寸,甚至關系到物流的基礎設施,如火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構造結構、裝卸搬運機具的標準尺寸。