阿勒泰熱鍍鋅噴塑護欄板價格來電咨詢,熱鍍鋅公路波形護欄

波形護欄防腐層分類

鋼構件表面防腐層分類，按鋼構件表面保護層材料和工藝可分為以下幾類:

a)熱浸鍍鋅涂層  b)熱浸鍍鋁涂層， c)熱浸鍍鋅鋁合金涂層;    d) 熱浸鍍鋁鋅合涂層    e)靜電噴涂聚酯涂層;  f>流化床浸 塑涂層;

g)熱浸鍍鋅聚酯復合涂層:    h)熱浸鍍鋅浸塑復合涂層;   i)熱浸鍍鋁聚酯復合涂層:    j)熱浸 鍍鋁浸塑復合涂層;

 k)熱浸鍍鋅鋁合金聚酯復合涂層，1)熱浸鍍鋅鋁合 金浸塑復合涂層:m)熱浸鍍鋁鋅合金聚酯復合涂層;  n) 熱浸鍍鋁鋅合金浸塑復合涂層;    o)環氧鋅基聚酯復合涂層;  p)鋅鉻涂層( 達克羅);   q)粉末鍍鋅涂層。

目前常用的就是熱浸鍍鋅涂層，和熱浸鍍鋅聚酯復合涂層 兩種。

護欄板輪廓標重要性

   汽車駕駛人在白天一般以交通標線及護欄作為行車指導,快速順利地行駛。但到了晚上，上述設施的視線誘導功能顯著下降，交通標線只能在汽車前燈照射的有限范圍內才能看清，護欄由于設置在公路兩側，夜間的可視距離更小。隨著汽車行駛速度的增加，駕駛人迫切需要了解公路前方的路線走向。據日本運輸省對道路運輸車輛的安全標準規定，汽車前燈同時打開能確認前方100m的障礙物，如使用近光燈,則應能確認道路前方40m處的障礙物。在行駛速度為40km/h的情況下，其制動距離為40m,剛好能滿足近光燈照射下確認前方40m處的障礙物。公路波形梁鋼護欄JT/T495公路交通安全設施質量檢驗抽樣及判定JTG/TD81公路交道安全設施設計細則。如果速度超過40km/h時  需要的制動距離已超過了近光燈可能看清的范圍，這時，恐怕就難以弄清前方道路的狀況，也就很難保證行駛的安全。因此，在日本的視線誘導標設置標準中明確規定，設計車速在50km/h以上的路段必須設置視線誘導設施。

波形護欄熱浸鍍鋅聚酯復合涂層要求

波形護欄熱浸鍍鋅聚酯復合涂層

6.5.1厚度

熱浸鍍鋅聚酯復合涂層由熱浸鍍鋅內涂層和靜電噴涂聚南外涂層組成.熱浸鍍鋅聚酯復合涂層的厚度應不低于表3的要求。

6.5.2內涂層

熱浸鍍鋅聚聞復合涂層的內涂層除附著量和厚度外,其他性能應符合6.1.1 .6.1.3~6.1.7的要求。

6.5.3外涂層

熱浸鍍鋅聚酯復合涂層的外涂層除享度外,其他性能應符合6.3.1~6.3.12的要求。

6.5.4耐溫度交變性能

熱浸鍍鋅聚酯復合涂層構件經溫度交變試驗后,構件外觀不應有粉化、軟化.斑點、起皺、起泡、裂紋、剝落等缺陷。

公路防眩板代號

公路防眩設施的設計代號由防眩設施代號、構造形式代號、理設條件代號組成各種代號規定如下:

1防眩設施代號Gs- -防眩設施

2構造形式代號  P--防眩板       N防眩網

3埋設條件代號

E-埋設于土中

C埋設于混凝土中

Gw-設置 在混凝土護欄上

Gr一設置在波形梁護欄

例如：Gs-P-W, 意思就是： 防眩設施—防眩板—設置在混凝土護欄上，