邵陽二次結構細石混凝土輸送泵優選企業,節能高效曉科制造

新型二次構造柱混凝土泵工作原理

曉科二次泵

二次結構細石混凝土輸送泵

新型二次構造柱混凝土泵采用了液壓S閥管原理輸送，不僅能夠快速有效的輸送砂漿，就連帶有石子的砂漿照樣順利輸送，并且在使用完后清理管道也是非常的方便，只需用清水沖洗至沒有砂漿即可，再不用反復的拆卸管道了，既省事又省力。說起二次構造柱專用泵大家并不陌生，它是用來澆筑樓層結構柱專門設計的一款建筑澆筑設備，隨著建筑工程量的增大，二次構造柱專用泵吸取工地缺點，重新改進了新一代臥式液壓二次構造柱專用泵，該泵克服了，二次構造柱泵體積大，施工難的弊端。3、開始泵送時應先倒入一小車稀砂漿，打幾下，再倒入混凝土，讓一段砂漿走在前面，以潤滑管道，禁止才倒水潤管后直接倒入混凝土的方式。

下面由曉科機械小編概述一下臥式液壓二次構造柱專用泵新增功能：(1)是國內體積小的混凝土輸送泵，是許多狹窄施工環境的選擇。(2)泵機重量輕，移動方便。(3)泵機配置高，全液壓操作，性能穩定，結構緊湊，故障率低，壽命長。(4)泵機價格實惠，有微型砂漿泵，微型細石混凝土泵，微型混凝土泵三種配置供客戶選擇。嚴寒季節施工，宜用保溫材料包裹混凝土輸送管，防止管內混凝土受凍，并保證混凝土的入模溫度。(5)泵送壓力高，泵送距離遠。(6)用于構造柱澆注，連續性好，輸送，人工澆筑混凝土的上百倍。

混凝土輸送泵的主要組成部分

曉科機械混凝土輸送泵的主要組成部分是液壓油缸，可以說液壓油缸是臥式混凝土輸送泵泵的靈物，維護臥式混凝土輸送泵就是維護液壓油缸，液壓油缸在使用中要注意以下幾點，首先液壓油缸表面的粗糙度要適中，太光滑的話容易把油缸內的油刮出不易形成油膜，太粗糙影響使用。然后就是合理的加工和使用密封溝槽因為油缸是一種精密儀器設計不合理容易造成密封性能的下降從而影響使用。(2)采用活塞結構自動空壓技術，工作壓力大，泵送距離遠，泵送高度高。

混凝土泵原理及簡介

混凝土輸送泵

二次結構細石混凝土輸送泵：1.動力系統、液壓系統與泵送系統匹配合理，有效發揮電機的蕞大功率。2.新型耐磨材料與焊接工藝的應用，使用常用易損件的使用壽命成倍提高。3.動力系統選用國際品牌液壓主泵，電機選用國內品牌，提供強勁動力。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。4.液壓系統的獨特的開式液壓系統及專有的液壓緩沖技術，使得系統換向沖擊小、發熱少。同時選用國際品牌重載液壓主泵及液壓閥，主泵排量大，液壓閥通徑大，從而確保砼泵安全與可靠性。

混凝土泵施工要求？

(1)在炎熱季節施工時，宜用濕草袋、濕罩布等物覆蓋混凝土輸送管以避免陽光直接照射，可防止混凝土因坍塌落度損失過快而造成堵管。

(2)在混凝土泵送過程中，隨著泵送壓力的增大，泵送沖擊力將迫使管來回移動，這不僅損耗了泵送壓力，而且是泵管之間的連接部位處于沖擊和間斷受拉的狀態，可導致管卡及膠圈過早受損、水泥漿溢出，因此必須對泵加以固定。

(3)混凝土泵與輸送管連通后，應按混凝土泵使用說明書的規定進行整體的檢查，符合要求后方能開機進行空運轉?？蛰d運行10min后，再檢查一下各機構或系統是否工作正常。