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              海東雙極壓縮機(jī)生產(chǎn)廠值得信賴「陜西屹達(dá)」

              發(fā)布時(shí)間:2021-05-04 02:19  

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              兩級(jí)壓縮制冷循環(huán)中,制冷劑的壓縮過(guò)程分兩個(gè)階段進(jìn)行,即將來(lái)自蒸發(fā)器的低壓制冷劑蒸氣(壓力為p0 )先進(jìn)入低壓壓縮機(jī),在其中壓縮到中間壓力pm ,經(jīng)過(guò)中間冷卻后再進(jìn)入高壓壓縮機(jī),將其壓縮到冷凝壓力pk ,排入冷凝器中。但是定溫壓縮,就要使氣體熱量隨時(shí)與外界交換,氣體溫度與外界相等,在實(shí)際工作中是不可能實(shí)現(xiàn)的。這樣,可使各級(jí)壓力比適中,由于經(jīng)過(guò)中間冷卻,又可使壓縮機(jī)的耗功減少,可靠性、經(jīng)濟(jì)性均有所提高。

              當(dāng)蒸發(fā)溫度較低時(shí),采用雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)可達(dá)到以下目的:降低壓力比,避免和減少高壓力比帶來(lái)的損失;如降低壓縮機(jī)的排氣溫度,提高實(shí)際輸氣量,制冷機(jī)運(yùn)行的平衡性提高等。


              雙級(jí)式壓縮是將壓縮過(guò)程分為兩次實(shí)現(xiàn),系統(tǒng)將來(lái)自蒸發(fā)器壓力為pe的低壓制冷劑蒸汽先用低壓壓縮機(jī)壓縮到中間壓力為pm,然后用高壓壓縮機(jī)壓縮到冷凝溫度為pc。將一級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和二級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi),并分別通過(guò)斜齒輪直接傳動(dòng),使每級(jí)轉(zhuǎn)子都能獲得最的佳線速度,壓縮傳遞效率最的高。采用雙級(jí)式壓縮機(jī)可以降低壓縮機(jī)的排氣溫度,降低壓力比,減少過(guò)熱損失和壓縮機(jī)的總耗功量。相當(dāng)于兩個(gè)一級(jí)壓縮機(jī)進(jìn)行串聯(lián),不過(guò)級(jí)間需要冷卻。雙級(jí)變頻,顧名思義就是指來(lái)自蒸發(fā)器的制冷劑蒸氣要經(jīng)過(guò)低壓與高壓壓縮機(jī)(或氣缸)兩次壓縮后,才進(jìn)入冷凝器。它與單級(jí)壓縮制冷循環(huán)流程的主要區(qū)別是大部分制冷劑必須在高、低壓級(jí)兩個(gè)氣缸中進(jìn)行壓縮,一般還增設(shè)了中間冷卻器和膨脹閥。


              目前客戶使用中壓縮空氣系統(tǒng)存在的問(wèn)題小結(jié):

              壓縮空氣站房管理

              每臺(tái)空壓機(jī)獨(dú)立運(yùn)行,依據(jù)出口壓力獨(dú)立控制,無(wú)集中控制;

                         生產(chǎn)設(shè)備用氣波動(dòng)大時(shí),加卸載頻繁造成能源損耗嚴(yán)重;

                         工頻空壓機(jī)沖擊電流大,噪音大;

                         空壓機(jī)站房由人工管理,無(wú)監(jiān)控;

                         空壓機(jī)附屬凈化設(shè)備陳舊,影響供氣效率,壓降大;

                         空壓站內(nèi)通風(fēng)、散熱、粉塵等工況差異大。