水利工程復合土工膜市場價達標「多圖」

初鐵路隧道防滲漏工程采用的防水塑料層為HDPE土工膜，厚度1.2mm，寬度1.0-1.2m，每邊搭接0.1m，有效寬度為0.8-1.0m，因而焊縫多，而且采用電烙鐵熱熔焊接，這對防水的可靠性有一定的影響。此外，熱熔焊接PVC板分解出有害物質，對人體健康有嚴重影響，為了解決這個難題和提高鐵路隧道防水的可靠性，和地鐵建設部一起在北京地鐵復西區間隧道采用HDPE土工膜代替PVC板進行試驗，試驗長30米，面積380平方米，試驗采用泰安儒風土工生產的厚度為1.0mm的土工膜、寬幅6米。3個月后經過專家鑒定，認為：試驗鐵路隧道選用泰安儒風土工土工膜其技術性能（斷裂強度、延展率、抗老化、抗低溫、抗霉菌、抗穿刺等）優于PVC板，將土工膜防水材料用于地下鐵道隧道，方向正確。

土工膜接縫注意事項

（1）土工膜的接縫處理是施工的關鍵程序，直接影響工程運行壽命，據質量檢測表明，采用熱焊方法比較理想。（也可用專用膠粘接）熱焊方法是PE土工膜相接的表面加熱處理，使之表面熔化，然后通過壓力使之融合成一體，

（2）土工膜沿一定方向鋪設，土工膜兩邊均預留一定PE膜與PET不粘合層，鋪設時要調整好每個單元土工膜走向，以便于兩個單元土工膜的焊接。

（3）土工膜鋪設后，要用砂袋壓住，以防風動，邊緣接縫處要求不能有污物、水分、塵土等。

（4）焊接前要調整好接縫處兩幅邊PE單膜，使之搭接一定的寬帶，且平整、無折皺。

（5）焊接時，是具有一定經驗的技術人員焊接，焊接使用專用焊接機進行焊接。要調整好溫度和速度，（也可膠粘接）。

根據多年實踐證明垃圾填埋場所用土工膜厚度應大于等于1.5mm,太薄可耐壓差，且易在施工中受損而降低防滲效果。土工膜施工中，特別要注意做到鋪設不宜過緊，不得打皺，拼接要牢固。要嚴格按技術規范施工，把好準備、鋪設、拼接、檢驗和回填或加防護（如覆蓋防水毯保護土工膜）等五道質量關。

膨潤防水毯是一種專門用于人工湖泊水景、垃圾填埋場、地下車庫、樓頂花園、水池、油庫及化學品堆場等防滲漏的土工合成材料，它是由高膨脹性的鈉基膨潤土填充在的復合土工布和無紡布之間，用法制成的膨潤土防滲墊可形成許多小的纖維空間，是膨潤土顆粒不能像一個方向流動，遇水時在墊內形成均勻高密度的膠狀防水層，有效的防止水的滲漏。

土工膜在水利渠道防滲處理中起到作用，在缺水的中國西北部，引水工程的防滲處理非常重要。土工膜是一種高分子聚合材料，具有不透水，耐酸堿，耐老化耐環境作用，無毒無害無污染等特點，是世界公認的優良的 防水材料。用于水利工程中作用尤為突出。

蓄水池防滲HDPE防滲土工膜采用HDPE膜能減少滲漏損失量70%-90%,在蓄水池、水庫、農業灌溉引渠防滲工程中，由于其環保無毒，成本低，防滲系數高，適應環境地質變形能力強等優點，得到農業水利、蓄水引水工程的廣泛應用。 防滲材料 “儒風”牌聚乙烯膜系列產品： HDPE防滲膜、LDPE柔性防水膜、高密度聚乙烯土工膜應用于蓄水池防滲、雨水收集池、貯水池、灌溉引渠、水庫、水利堤壩等農業水利工程。 防滲施工 農業蓄水池、灌溉渠道、水庫堤壩的建造，目的都是為了儲存水資源，不讓其流失。特別是中國的大西北地區，由于水土不保水，都需要大量的水利工程。HDPE防滲膜施工簡便，經濟、耐用，是此類工程的防水防滲材料。 土工膜焊接與鋪設技術 1、焊接技術 土工膜施工現場 ①焊道搭接寬度：80~100mm；平面和垂直面的自然褶皺分別為：5%~8%；預留伸縮量：3%~5%；邊角料剩余量：2%~5%。 ②熱熔焊接工作溫度280~300℃；行進速度2~3m/min；焊接形式為雙焊道。