推土機(jī)維修供應(yīng)商服務(wù)介紹 現(xiàn)松維修吊車維修

卡特挖掘機(jī)維修之故障排除針對故障情況，因3個主泵不可能同時損壞，所以不必先測系統(tǒng)壓力。應(yīng)先檢查液壓系統(tǒng)的油位，不足時添加；如液壓油充足，則可檢查先導(dǎo)主油路，損壞時應(yīng)修復(fù)或更換。然后，檢查先導(dǎo)油路電磁閥主電路是否斷路以及電液控轉(zhuǎn)換閥Y61的電路情況；如果電控部分出現(xiàn)故障，卡特挖掘機(jī)維修公司應(yīng)先將電液控制轉(zhuǎn)換開關(guān)換到液控部分出現(xiàn)故障，卡特挖掘機(jī)液壓泵故障并測試動臂動作情況。檢查先導(dǎo)泵內(nèi)部損壞情況和減壓閥的清潔情況；經(jīng)修理后試機(jī)。先導(dǎo)回路的調(diào)定壓力為3.5MPa，當(dāng)回路壓力超過3.5MPa時減壓閥4自動卸壓。可以將6MPa的壓力表連接在M5處，測先導(dǎo)回路壓力，當(dāng)壓力不符時通過減壓閥4使回路壓力達(dá)到3.5MPa。在兩個高壓測壓口各接60MPa的油壓表，在補(bǔ)油壓力測壓口接4MPa的油壓表并試機(jī)。從而排除故障。一、卡特挖掘機(jī)維修之履帶無張緊或無行走動作

（1）故障現(xiàn)象履帶無張緊或無行走動作，其他動作正常。

（2）原因分析至張緊油路電磁閥Y16的電路斷路；張緊限壓閥的阻尼孔Φ2mm堵塞或壓力過低；張緊控制回路4個單向閥中的任意兩個失效，使之不能建立所需的壓力；卡特挖掘機(jī)維修之故障排除針對故障情況，因3個主泵不可能同時損壞，所以不必先測系統(tǒng)壓力。卡特挖掘機(jī)張緊蓄能器失效等，均可導(dǎo)致履帶無張緊動作。行走制動摩擦片燒毀、變形，導(dǎo)致制動抱死；張緊缸漏油嚴(yán)重或行走馬達(dá)損壞；行走操作閥卡死等，均可使機(jī)器無行走動作。

二、故障排除首先，檢查至張緊油路的電磁閥Y16的相關(guān)線路和電磁閥本身是否正常，損壞時應(yīng)修復(fù)或更換，使履帶張緊動作恢復(fù)正常。

否則應(yīng)通過測試張緊液壓缸M18.3和M18.4處的壓力，判斷張緊限壓閥的阻尼孔Φ2mm是否堵塞。同時，檢查張緊回路的4個單向閥的磨損情況（磨損嚴(yán)重時可導(dǎo)致系統(tǒng)壓力建立不起來）和張緊蓄能器的工作情況，損壞時應(yīng)修復(fù)或更換。然后，通過分解、卡特挖掘機(jī)維修檢查張緊液壓缸或行走馬達(dá)也可發(fā)現(xiàn)故障原因，如果缸體無嚴(yán)重磨損，可更換密封件甚至更換總成件，也可拆用另一側(cè)的液壓缸或馬達(dá)來測試。如果在踏下行走踏板的一剎那，卡特挖掘機(jī)單向閥磨損維修齒圈有瞬間動作，在電路正常的情況下，即可判斷是制動摩擦片因燒死變形而導(dǎo)致該側(cè)制動抱死，更換摩擦片即可排除故障；否則應(yīng)檢查操作閥或其柱塞是否卡死。1、直觀檢查法對于一些較為簡單的故障，可以通過眼看、手摸、耳聽和鼻聞等直觀手段對零部件進(jìn)行檢查。另外，制動油管或油管連接部位漏油也可導(dǎo)致發(fā)生該故障，只需更換油管或法蘭處密封件即可。

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制造及維修不當(dāng)導(dǎo)致氣蝕

由于在裝配或維修時未注意使液壓系統(tǒng)充分排氣，從而導(dǎo)致系統(tǒng)中存在氣體，在高溫、高壓的作用下即可產(chǎn)生氣蝕。

冷卻液質(zhì)量有問題導(dǎo)致氣蝕

當(dāng)冷卻液中含有腐蝕介質(zhì)，如各種酸根離子、氧化劑等，則易發(fā)生化學(xué)、電化學(xué)腐蝕等，在它們的聯(lián)合作用下，也會加快氣蝕的速度；若冷卻系統(tǒng)維護(hù)得好，推土機(jī)維修廠可預(yù)防氣蝕的發(fā)生。例如，冷卻系統(tǒng)散熱器的壓力蓋，如果維護(hù)得好，就可以使散熱器的冷卻液壓力始終高于蒸氣壓力，從而防止氣蝕的產(chǎn)生。再如，冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器；一個性能良好的節(jié)溫器可以使冷卻液保持在合適的溫度范圍內(nèi)，就能降低氣泡時所釋放的能量。可能主泵斜盤卡在小角度位置,或者主泵磨損內(nèi)泄,或者液壓油臟了回油濾芯堵塞,或者控制閥嚴(yán)重內(nèi)泄。

1、推土機(jī)履帶容易脫離引導(dǎo)輪和支重輪保持引導(dǎo)輪位置對中引導(dǎo)輪對行走機(jī)構(gòu)其他零件有嚴(yán)重影響，因此調(diào)整引導(dǎo)輪導(dǎo)板與履帶架之間的間隙（修正不對中）是延長行走機(jī)構(gòu)壽命的要點(diǎn)。

調(diào)整時用導(dǎo)板與軸承之間的墊片來修正，如果間隙大，拆去墊片；間隙小，增加墊片。標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.5～1.0mm，許可間隙為3.0mm。

/2、在適當(dāng)時刻將履帶銷與銷套翻面

在履帶銷與銷套的磨損過程中，履帶節(jié)節(jié)距被逐漸拉長，造成驅(qū)動輪與銷套的嚙合不良，導(dǎo)致銷套破損和驅(qū)動輪齒面異常磨損，會引起蛇行、拍打、沖擊，大大縮短行走機(jī)構(gòu)的壽命。

當(dāng)通過調(diào)整張緊度仍不能恢復(fù)節(jié)距時，就需要將履帶銷和銷套翻面，以得到正確的履帶節(jié)節(jié)距。

在現(xiàn)場有兩種決定履帶銷與銷套翻面的時刻：一種方法是查定履帶節(jié)節(jié)距拉長3mm的時刻；另一種方法是查定銷套外圓直徑磨損3mm的時刻。

3、螺栓螺母及時擰緊

當(dāng)行走機(jī)構(gòu)的螺栓松動時，容易折斷或丟失，引發(fā)一系列的故障。

日常檢修保養(yǎng)應(yīng)檢查以下螺栓：支重輪和托輪的安裝螺栓，驅(qū)動輪齒塊安裝螺栓，履帶板安裝螺栓，支重輪護(hù)板安裝螺栓，對角撐條頭安裝螺栓。主要螺栓的擰緊扭矩參考各機(jī)型的說明書。

4、及時潤滑

造成推土機(jī)柴油機(jī)銅套滲漏的主要原因有哪些

1.銅套導(dǎo)致滲漏.大部分原因是由于沒有按照生產(chǎn)廠家要求的型號添加冷卻液或使用了的冷卻液,銅套被腐蝕而破損.

2.更換銅套時,接觸面處理不當(dāng)而造成滲漏.主要是由于在更換銅套時,銅套與缸蓋的鑲嵌表面沒有處理好,有毛刺或污物存在,造成銅套鑲嵌不緊密,經(jīng)過一段時間的高溫和振動后產(chǎn)生縫隙,導(dǎo)致滲漏.

3.柴油機(jī)的使用和保養(yǎng)不當(dāng)而造成滲漏.由于該推土機(jī)已使用多年,其部分電器老化嚴(yán)重,冷卻液溫度傳感器已失靈,而駕駛?cè)嗽诓僮髦胁]有及時發(fā)現(xiàn),造成柴油機(jī)在冷卻液缺失后產(chǎn)生高溫,氣缸蓋與銅套因材料不同,膨脹系數(shù)也不同,從而相互之間產(chǎn)生縫隙,并出現(xiàn)滲漏.在柴油機(jī)停止工作時,柴油和冷卻液的壓力均消失,此時即使拆下氣門室蓋及氣門搖臂和單體泵,肉眼也無法觀察到銅套表面和鑲嵌部位是否有破損和泄漏的地方.我們從壓力油的滲透性得到了啟發(fā),既然有壓力的柴油可以滲入冷卻液中,小松推土機(jī)維修則加壓的冷卻液也能滲人柴油油道,而且給散熱器加壓容易實(shí)現(xiàn),加上拆下單體泵后的柴油油道已暴露在外面,這樣很快就能觀察到泄漏的部位.