廣州石圍塘電動(dòng)車充電站專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù),愛普拉新能源廠家定制

外面新能源汽車充電站充電，電動(dòng)車充電站？

很多人都在自己車位的交流充電樁充電，充電速度比較慢，可是外面電動(dòng)車充電站？會(huì)不會(huì)貴很多？其實(shí)，外面充電樁充電費(fèi)用也不是很高，例如快充站的直流充電樁一般價(jià)格在1.5元左右1度電，當(dāng)然了也有更貴或者更便宜的時(shí)候，這個(gè)主要看用電是峰時(shí)還是谷時(shí)或者運(yùn)營(yíng)者的服務(wù)費(fèi)來定，一般家轎的容量大概60度電，充一次電也就60-80元左右。充滿一次大概能跑300公里左右，相比我們開的1.5L的燃油車，跑個(gè)300多公里得200左右的油費(fèi)要便宜得多。

愛普拉新能源生產(chǎn)的充電樁目前已經(jīng)被眾多的充電站所采用，故障率低，使用壽命長(zhǎng)，歡迎選用。

為什么充電站里面的直流電動(dòng)車充電站比交流電動(dòng)車充電站貴得多？

許多人去充電站充電時(shí)，或者安裝充電樁的時(shí)候有一個(gè)疑問，為啥大多數(shù)的直流電動(dòng)車充電站的價(jià)格要比交流電動(dòng)車充電站的價(jià)格貴得多呢？愛普拉新能源熊先生指出：其實(shí)直流充電樁的充電速度快，而且輸出電壓高，可達(dá)750V，輸出電流大，可達(dá)480A，需要更多的元器件來保障整個(gè)充電過程安全。而且是直接對(duì)電池充電，而交流充電樁元器件少，成本比較低，充電速度慢，是直接給車上的充電機(jī)供電，所以直流電動(dòng)車充電站通常會(huì)貴一些。

不過目前支持交流快充的車型是非常少的，大部分車型都支持直流快充，所以充電站很多時(shí)候安裝的都是直流充電樁。

不忘初心，砥礪前行愛普拉充電樁2019年度市場(chǎng)戰(zhàn)略研討會(huì)暨屆辦事處沙龍?jiān)跂|莞總部舉辦

  愛普拉特在2019年12月28日至29日召開為期兩天的市場(chǎng)戰(zhàn)略研討會(huì)。

伴隨著親切的問候，來自全國各地的家人們，沿著紅毯邁著輕盈的腳步，走向簽到墻前簽名合影留念。

愛普拉總經(jīng)理梁立賢先生致歡迎詞，感謝辦事處家人們?yōu)樾履茉葱袠I(yè)做出的努力貢獻(xiàn)。他表示，新的一年，愛普拉新能源將和各地辦事處一起制定新的方針和發(fā)展計(jì)劃，努力實(shí)現(xiàn)愛普拉新能源充電樁發(fā)展再上新臺(tái)階。

  隨后，在愛普拉總經(jīng)理梁立賢的帶領(lǐng)講解中，辦事處一行參觀了愛普拉新工廠，有條不紊的生產(chǎn)線、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に囈约翱量痰馁|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，給全國各地的家人們留下了深刻的印象，堅(jiān)定了把愛普拉新能源充電樁做大做強(qiáng)的決心！

電動(dòng)車充電站好做嗎？

  臨近年底，愛普拉新能源屆各辦事處沙龍?jiān)趶V東東莞松山湖召開，全國共有6個(gè)地區(qū)的電動(dòng)車充電站參加會(huì)議，總結(jié)2019年的銷售達(dá)成情況及2020年布局。

  從新能源汽車發(fā)展來看，早在11月29日，就開展了2018年度新能源轎車推行應(yīng)用補(bǔ)助資金開始審閱作業(yè)。根據(jù)《關(guān)于2018年度新能源轎車推行應(yīng)用補(bǔ)助資金初審結(jié)果的公示》顯現(xiàn)，2018年我國新能源轎車申報(bào)推行數(shù)為574445輛，其中專家組核定的新能源轎車推行數(shù)為541377輛，充電樁的發(fā)展還是非常具有市場(chǎng)前景的。