灣里區新農村太陽能路燈廠家品牌企業

怎么選定太陽能電池

好的太陽能路燈要確保充足的照明時間以及照明亮度，要做到這點，對電池的要求自然是不低了，目前市場上主要有鉛酸電池(膠體電池)和磷酸鐵鋰電池兩種，傳統的鉛酸蓄電池電壓安穩，價格也比較便宜，維護起來也比較簡單，可是這種電池比能量低，運用壽數也比較短，日常需要頻頻的維護。

而開展迅猛的磷酸鐵鋰電池，在放電深度、充電時效方面都是有著明顯優勢的，關于環境的習慣性比較強，一般能夠在-20℃~60℃的環境中運用，經特殊處理后，可習慣的溫度更低可達-45℃，運用的環境區域更為廣泛。

壽數可達7~8年，用起來更省心，此外便是磷酸鐵鋰電池的體積與分量也要比鉛酸電池小，施工起來更加簡單，作用也更加，因此在電池方面磷酸鐵鋰電池是不貳挑選，海光太陽能路燈就悉數運用的磷酸鐵鋰電池，照明時間長，亮度也夠亮。

太陽能路燈的安裝注意事項

首先是埋件:不管是路燈還是鋼結構亦是通訊塔...凡是拔地而起的物體都需要埋件來做基礎。路燈桿的埋件有兩種，一種是預制的一種是現澆的，預制的，顧名思義就是預先制作好的現成的，拿過來就能用。而現澆的則是挖好基礎坑后將地腳籠放入坑內用混凝土填滿。這兩種形式的埋件如果按規范的手法施工，其牢固程度難分伯仲。但是筆者強烈建議還是選擇現澆的比較好。原因很簡單，預制的埋件沒有幾個施工隊能夠對其規范化施工，由于不能完全夯實而導致燈桿東倒西歪的案例比比皆是。

蓄電池的擺放:北方地區安裝太陽能路燈時習慣性的把蓄電池埋到地下，其實這是很不合理的，不但容易被盜而且后期維護很困難。通常太陽能蓄電池都會埋在預埋件兩側，而且為了省事地埋坑挖的都不是很深，這無非是在給那些創造便利條件，偷起來更容易。有的村莊被選為新農村建設模范村，將街道兩側全部鋪上了水泥，這樣一來蓄電池是不容易丟了，但是如果線路出現問題或是蓄電池壞了該怎么辦呢？是不是都得將水泥砸掉然后修好后放回去再將水泥面復原？這個工程可不小呀。如果將蓄電池設計到燈桿上面那就方便多了，即不容易被盜，維修更換也非常方便。

   控制器的選擇:太陽能路燈控制器的種類與品牌很多，這里就不一一介紹了，只要是一體化的就行（一體化指的是具備自動識別LED燈具串并模式，調試電流及時間可以用遙控設置），品牌很多，推薦一款——廣東碩日，這個牌子的控制器不錯很實用。

   太陽能電池板:太陽能電池板主要有兩大類，一種是單晶硅的一種是多晶硅的，相同瓦數的單晶硅板比多晶硅板要貴，因為它的能效轉化比較高，至于更深層的區別在這里就不過多闡述了，因為說了大家也未必能懂。

太陽能路燈燈桿的外表處置事項：

　　首先、太陽能路燈燈桿的防腐蝕處置：由于燈桿是金屬材料，金屬材料時刻長了，價值處于室外，會呈現生銹或許腐蝕的狀況。已然咱們知道了會有這么工作的發作的能夠性，那么就應該想怎樣阻止這種狀況的發作。

　　咱們通常的處置辦法是在外表有靜電涂裝技能，在外表涂一層阻隔漆。這樣不只能夠處置腐蝕生銹的疑問，還能夠滿意客戶對路燈色彩的需求。

　　第二、太陽能路燈燈桿安全方面的外表處置：安滿是從細微的方面動身的，咱們路燈外表一定要處置的盡量潤滑。通過咱們調查，發現旅程簡直成為了小孩子匍匐的玩具，一旦外表處置欠好，小孩子爬上去，不只路燈有能夠遭到損壞，的是小孩子能夠呈現風險。