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山西啟洋機電設備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

【山西啟洋機電】為您介紹關于正面吊的知識：快速排除正面吊吊具常見故障方法

集裝箱正面吊是港口從事吊裝作業主要設備，機器在作業運行過程中吊具難免會有故障出現。

今天就在正面吊吊具工作原理的基礎上，來說說吊具常見故障的排查方法。

故障排查方法——吊具沒有動作

首先，查看緊急停機按鈕。有時操作人員無意中觸碰了正面吊緊急停機按鈕，吊具會出現沒有動作現象。

其次，檢查動作電磁閥是否得電。對于配備艾碼牌（ELME）吊具的正面吊，可以通過觀察動作電磁閥上的指示燈是否點亮來判斷該電磁閥是否得電。如果所有動作電磁閥都沒有得電，則可能是吊具控制線路的總保險熔斷，應查看總保險是否熔斷。若用肉眼無法判斷保險絲是否容斷，需要通過萬用電表檢測。

后，用萬用電表逐段檢查。若只是某個動作電磁閥沒有得電，則可能是控制該動作的液壓手柄按鈕或者該控制線路出現故障，用萬用電表逐段檢查線路的通斷，就很容易查找到故障部位。

科尼正面吊突破3500小時無故障，聽聽朋友們怎么說？

【山西啟洋機電】為您介紹關于正面吊的知識：

科尼正面吊突破3500小時無故障，聽聽朋友們怎么說？

記得一開始發現這臺厲害的機器，是它在十分惡劣的場地環境下，持續運行了2000小時無故障。不僅客戶感到驚奇，作為科尼人，對于這一訊息也非常驚喜，大家都在期待小牛更加厲害的表現。

根據小牛的TRUCONNECT?數據顯示，可使用率的狀態已超過3500小時！在此期間，它成功吊裝46800個集裝箱，行駛3315公里，平均油耗10L/hr……的是，不負眾望，它仍然傳奇般保持著無故障，不漏油，無索賠的記錄！

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由科尼研發制成的全新正面吊成功交付用戶，新產品自然有更加高超的工作效率。

在用戶的手中，其實已經有多臺科尼叉車，現在用戶繼續選擇科尼產品，證明了該品牌確實值得信賴，而科尼也將努力確保客戶一如既往對新型正面吊感到滿意。