廣西大型對輥制砂機值得信賴 協(xié)大重工質(zhì)量好

衢州協(xié)大重工機械有限公司主營新型對輥制砂機、滾筒篩、振動篩、洗砂機、破碎機、皮帶輸送機等產(chǎn)品。

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對輥破碎機的研發(fā)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要強大的技術(shù)力量、精i確的生產(chǎn)工藝等要求。但目前我國在該領(lǐng)域的投資較少，在對輥破碎機行業(yè)的生產(chǎn)和基礎(chǔ)研究投入比例嚴(yán)重失衡。可以說，對輥破碎機研發(fā)力量薄弱，資金嚴(yán)重不足，技術(shù)含量低。它只能以低價維持市場競爭力，不能長期。協(xié)大重工為您介紹：國內(nèi)制砂生產(chǎn)線的市場十分龐大，各地區(qū)對于砂石骨料成品的產(chǎn)能與品種需求各不相同。

那么對輥破碎機設(shè)備作為一種降低人們勞動強度的產(chǎn)品，應(yīng)該考慮到人為因素，并且應(yīng)該是機械設(shè)計的每一個細(xì)節(jié)的概念。例如操作平臺的高度、操作程序的合理化、操作界面的視覺效果、操作的安全性、維護的方便性、調(diào)整的方便性等。由于各種電纜對破碎機制造商頻繁更換，一種設(shè)備不能只用于一種產(chǎn)品。所以，不同季節(jié)圓錐式破碎機需要潤滑油的型號是不同的，選礦廠在選擇和使用潤滑油時要根據(jù)本地區(qū)氣候條件和實際生產(chǎn)經(jīng)驗來確定油號。

目前市場上對輥破碎機設(shè)備兼容性小，應(yīng)用不廣泛，更換模具也不是很方便。如果將相同或相似的機械制成一個或多個標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，則將需要更換的部件制成可獨立運行的基本單元體，并通過該接口實現(xiàn)與機器的連接，從而使它與機器成為一個共同體。如果能實現(xiàn)這一既方便又經(jīng)濟的資源，將增加對輥破碎機的實用性和靈活性。在四萬億投資計劃時期及早看到機遇，投身砂石骨齒輥式破碎機料生產(chǎn)的企業(yè)家們已經(jīng)賺得盆滿缽滿此次國家政策又向此方向傾斜，具有敏銳商業(yè)嗅覺的民間資本必定不會放過此次機遇，因此破碎機、制沙機行業(yè)也將迎來一個巨大的發(fā)展機遇。

那么對輥破碎機設(shè)備作為一種降低人們勞動強度的產(chǎn)品，應(yīng)該考慮到人為因素，并且應(yīng)該是機械設(shè)計的每一個細(xì)節(jié)的概念。例如操作平臺的高度、操作程序的合理化、操作界面的視覺效果、操作的安全性、維護的方便性、調(diào)整的方便性等。由于各種電纜對破碎機制造商頻繁更換，一種設(shè)備不能只用于一種產(chǎn)品。制沙機行業(yè)作為工程機械的相關(guān)產(chǎn)業(yè)，既是礦山機械的支柱產(chǎn)品之一，又是國家建立獨立工業(yè)體系的基礎(chǔ)，砂石料建材行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)備，發(fā)展速度是可想而知的。

軸承是鵝卵石制砂機核心的零部件，也是比較容易磨損的一個零件，軸承損害之后如果不加以檢修，軸承的磨損會造成軸承間隙過大，軸承間隙的變大，將會影響生產(chǎn)效率的提高。

鵝卵石制砂機的軸承是屬于帶緊定套的調(diào)心滾子軸承，其中的固定就是靠緊固套進行擰緊，在需要鎖緊時，螺母就需要被擠壓在軸承中，促使軸承與緊定套之間發(fā)生相互的運動，使軸承和緊定套外圈，進行緊密的配合，如果在安裝時軸承和緊定套之間沒有安裝好，當(dāng)進行試機時，就容易出現(xiàn)發(fā)熱以及竄軸現(xiàn)象，長時間運行容易造成軸承間隙的過大，在受到載荷作用時，間隙過大，就會軸承的徑向和軸向的跳動，并且使軸的剛度降低。目前市場上對輥破碎機設(shè)備兼容性小，應(yīng)用不廣泛，更換模具也不是很方便。

鵝卵石制砂機軸承間隙如果過小，承內(nèi)圈容易出現(xiàn)脹裂的現(xiàn)象，同時還會造成位移的增大，在擠壓力的作用下，軸承間隙就會越來越小，這樣會造成溫度的突然升高，從而造成軸承嚴(yán)重的燒i傷。

現(xiàn)在水泥企業(yè)關(guān)注的不僅是商品混凝土，其相關(guān)產(chǎn)業(yè)，如骨料、混凝土制品等也成為投資關(guān)注的對象。目前，發(fā)展比較好的機制砂石企業(yè)，都是集若干產(chǎn)業(yè)的綜合型企業(yè)。同時，國內(nèi)一些大型水泥和相關(guān)企業(yè)憑借其人、財、物、技術(shù)和管理等多方優(yōu)勢已開始發(fā)展混凝土，進入機制砂石行業(yè)，引進大型砂石骨料生產(chǎn)線，與其相關(guān)密切的破碎機需求激增，迎來發(fā)展新機遇。在煤礦生產(chǎn)中，當(dāng)原煤中含有尺寸超過規(guī)定的矸石時，要對矸石進行破碎。   

隨著城市化建設(shè)的快速發(fā)展，不僅加大了混凝土的需求，也對其特性提出了不同程度的要求。其中，主要建筑工程混凝土強調(diào)，如水電、高鐵等，而主要用于道路、建房的建筑混凝土，則需要品種多，可供選擇面廣。2009年，中國水泥產(chǎn)量己經(jīng)達(dá)到16.4億噸，而在混凝土中，水泥與砂石的比例在1：6左右，砂石骨料的需求量之大不言而喻。當(dāng)制砂設(shè)備的軸承座或許地腳螺栓不緊或許轉(zhuǎn)子不平衡都會呈現(xiàn)這種現(xiàn)象，前者能夠?qū)⒙菟ňo固而后者直接將板錘重新安裝并對轉(zhuǎn)子進行平衡的校正就能夠了。

針對高速鐵路對制砂機混凝土骨料粒型、級配等提出的新要求設(shè)計生產(chǎn)的高速鐵路、高速公路砂石骨料生產(chǎn)線成品骨料，砂石級配合理、粒形良好、針片狀顆粒含量可控制在3-5%以內(nèi)。特別是制砂機針對玄武巖破碎，根據(jù)多年現(xiàn)場施工經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)一般玄武巖生產(chǎn)工藝顎式破碎機－－圓錐破碎機－－反擊式破碎機生產(chǎn)出的石料，往往針片狀含量高，不能滿足高速公路或高速鐵路建設(shè)的需求，而且反擊式破碎機耐磨件極易磨損，十分不利成本控制。針對這種情況，發(fā)現(xiàn)使用VSI離心沖擊破碎機（沖擊式制砂機）可以解決這一問題。使用VI系列沖擊式破碎機進行技術(shù)改造后，產(chǎn)品針片狀含量降為4.8%，與單獨用石英砂設(shè)備作為收尾的破碎工序的工藝線相比，產(chǎn)量提高30-35%；由于增加了破碎整i形工序，增加了破碎比和加工能力，使產(chǎn)量大幅提升。與直接用反擊式破碎機作為收尾的破碎工序加工碎石相比，各設(shè)備易損件磨損降低25%；由于增加了破碎整i形工序，增加了破碎比和加工能力，使產(chǎn)量大幅提升。由于把圓錐破或反擊式破碎機作為二級破碎使用，而立軸沖擊破碎機金屬消耗量很少，因此，整個工藝過程中，易損件消耗量有大幅度的降低。