佛山日產汽車自動變速箱維修值得信賴「慧眾」

慧眾變速箱維修——日產汽車自動變速箱維修

盡管二者結構類型并無差別，可是在購車時小編還是更為提議挑選手自一體車系，終究多了一種挑選嘛。實際上除開基本的P/R/N/D擋以外，自動變速箱通常也有許多其他的檔位，購車時多了解下這種檔位的用途，購車后多看一下使用說明，也罷過一個D擋開一輩子哦~堅信自動擋的車如今早早已不新奇了，但針對大部分并不了解AT變速箱的人而言，對自動變速箱的構造基本上一無所知，因而，大家何不根據一些出行中的小問題來邊拆邊聊。日產汽車自動變速箱維修

擋位多與少的區別。

一般而言，汽車變速箱擋位的多與少，直接決定了齒比的疏密，也就是說擋位越多，變速箱齒比越密，可發揮的余地就更大。舉一個形象的例子，從一樓爬樓梯到二樓，設置20個臺階可以，設置30個臺階也行，20個臺階的密度必然低于30個的，齒比亦是如此。

為什么齒比密的變速箱，換擋會提前呢？

自動擋變速箱在升擋時，為了匹配低擋位時對應的車速，發動機轉速一般都會下降，如果相鄰的兩個擋位之間的傳動比差別較小，即齒比較密，那么帶來的好處是發動機轉速下降幅度會減少。日產汽車自動變速箱維修

總成動態測試

總成動態測試是通過動態測試機對變速箱進行動態模擬檢測的工序。總成動態測試機可以模擬變速箱的各個工況，例如入檔、提速、升檔、鎖止、高速運行、加速降檔、強制降檔、滑行降檔、緊急制動降檔、完全停止、退檔等各種狀況；總成測試機可以檢測轉速、油壓、油的流量、換檔平順、異響、是否漏油等各項技術指標。動態測試過的變速箱運行情況需記錄存檔備案，日產汽車自動變速箱維修