孝義給煤機報價品質售后無憂 東鑫昶洗煤設備廠家

給煤機的維護與保養：

稱重給煤機是獨立地、定量地控制散狀物料計量的輸送設備。它被廣泛地運用在電廠、鋼廠、化工行業等的連續定量控制。在使用過程中如何的維護與保養，今天小編就為大家整理一下。

（1）主驅動與清掃減速機  

1、 油位檢查：至少沒6個月檢查一次。檢查時 須停下電源，待減速器冷卻下來方能拆 開油位塞檢查油樣和油位，然后酌情補充潤滑油或更換。  

2、 油的更換：換油時應拆掉油位塞通氣閥/排氣閥和排油塞，將油全部排盡，擰入排油 塞通過通氣孔注入新油到油位塞要求位置，然后擰入油位塞、通氣塞和通氣閥。

3技術改造措施3.1增設防磨襯板先將兩側板、底托板再加新襯板。新襯板厚度12mm，長競隨側板、底托板尺寸定，用M120：60mm螺釘與原側板、底托板連接，當襯板磨損超限時，可另外更換。另一種是不定期的檢查制度，根據繼電保護運行情況或在設音安裝、移動、檢修及事故后，同時要對繼電保護進行檢查。井下具體操作時，可以將襯板分塊拿進去焊接組裝不需拆卸弧形擋煤板及一面側板，至少節省時間4h.若地面改造可整體安裝襯板，實施更為方便。

3.2底托板增加支承輪在底托板正下面接軌道，轉距600mm，軌道按底托板競度方向中心線對稱布置。4、執行步驟1~3后，磨入口負壓應在-2500Pa以上（適用于益電公司制粉系統，對于其它制粉系統，應經試驗后確定，但可以肯定的是，負壓越高，越利于疏通原煤）并運行1分鐘左右。支承輪采用普通礦車輪，礦車軸要裝在兩個焊好的支撐座上支撐座高度根據給煤機底托板與其下面運輸設音之間的距離而定，支撐座為上下瓦座結構，每個用4個M160x50mm螺栓將礦車軸夾緊，

3.3加固后擋煤板制定安全措施將溜煤眼拉空，從里面焊接加固。操作工藝為首先將后擋煤板變形的部位再將其里面積煤清理干凈，然后排列工字鋼焊接，非列方法是將工工字鋼長度方向順著煤流方向排列，間距70mm，每根長1.2mm，共8根，焊接全部采用連續焊；二是從外面加固，方法是用3根長度為1.3m的工工字鋼與里面工字鋼垂直均勻布置焊好。稱重式給煤機的結構和運行情況是怎樣的：稱重給煤機在現在生產中越來越重要，尤其是在大行業中，礦業生產，熱電廠等等大型國家ji的。如果里外工字鋼與后擋煤板有接觸不實時還可利用鋼板做為筋板進行加固。

變頻技術在給煤機上的應用：

在給煤機運行使用過程中，由于煤中混雜的大石頭、大木塊、鐵絲等異物堵塞及機械卡澀原因，導致給煤機刮板經常被弄彎曲、撕裂，板鏈被拉斷，甚至驅動電動機被燒毀，嚴重影響設備正常運行。并且給煤機控制箱中的同操器型號陳舊，控制回路設計過于繁瑣，且元件老化，故障頻繁，維修量增大。并且給煤機控制箱中的同操器型號陳舊，控制回路設計過于繁瑣，且元件老化，故障頻繁，維修量增大。為從根本上解決上述問題，我們選用ABB公司601―00163型變頻器和ABB電動機對我廠給煤機調速控制系統進行改造。

運行人員必須在集控室BTG盤通過操作器對給煤機進行控制。操作器輸出10mA信號給同操器，同操器再把010mA信號傳遞給滑差控制器，滑差控制器把010mA電流信號轉換為090VAC電壓信號送給滑差電動機，實現滑差電動機1500r/min的轉速控制，從而完成對給煤機的轉速控制，其不足有以下幾點：運行人員只能在集控室BTG盤通過操作器對給煤機進行控制，沒有實現運行人員通過計算機站對給煤機進行遠端控制。8萬元（更換一次影響全礦生產8h，影響產量30009以曰產90009計按噸煤50元利潤，共計15萬元）。由于機組使用WDPF系統，對機組運行數據實現集中，在對給煤機進行控制時，運行人員必須離開監盤座位，到BTG盤前進行操作，很不方便，并且不利于機組安全運行。