東莞碳纖維無人機支架加工誠信企業推薦「多圖」

0世紀晚期之前， 他們不過是比全尺寸的小一些而已。美國軍方在這類飛行器上的興趣不斷增長，因為他們提供了成本低廉，極富任務彈性的戰斗機器，這些戰斗機器可以被使用而不存在機組人員的風險。

20世紀90年代，海灣后，無人機開始飛速發展和廣泛運用。美國曾經購買和自制先鋒無人機在對伊拉克的第二次和第三次 海灣中作為可靠的系統。

20世紀90年代后，西方國家充分認識到無人機在中的作用，競相把高新技術應用到無人機的研制與發展上：新翼型和輕型材料大大增加了無人機的續航時間；采用先進的信號處理與通信技術提高了無人機的圖像傳遞速度和數字化傳輸速度；先進的自動駕駛儀使無人機不再需要陸基電視屏幕，而是按程序飛往盤旋點，改變高度和飛往下一個目標。

東莞市明軒碳纖維科技有限公司位于東莞市南城蛤地工業區，主要以碳纖維板、碳纖維管、碳纖制品的生產及CNC加工為一體的生產型企業。

隱身性能

在軍事用領域，無人機需要有一定的隱身性能。由于一般碳纖維復合材料透波及吸波性能有限，因此研制開發與碳纖維復合材料相容并具有高gao效吸波效果的吸波涂層，或通過改進樹脂體系，開發具有較好吸波性能的碳纖維復合材料，或同翼面機身外形一體化設計減少對電磁波的反射，以達到隱身功能。

理想的無人機機架應該是堅固且輕質的。要想讓電機的振動幅度z小，機架的剛度至關重要。機架的第二個要點是電機支撐臂的長度。如果設計者想用較大的螺旋槳，則必須確保螺旋槳葉片與其他部件之間留有一定空隙，以免由于振動導致某些部件觸碰到螺旋槳。碳材料制成的螺旋槳能夠輕易切斷電線和所有較軟的材料，在制造無人機時要切記這一點。