法國里昂Lyon中歐鐵路班列運輸優選商家 大洋供應鏈公司

深圳大洋物流有限公司是一家充滿活力和創造力的公司，成立于2002年，注冊資本6370萬，經過十多年的奮力拼搏，在國際鐵路運輸行業擁有舉足輕重的地位，公司通過了ISO9001 2008質量體系認證，在中國及獨聯體區域擁有著12個分子公司，公司經過多年的發展，目前是中國所有中歐班列的指i定訂艙窗口，公司直接跟班列公司合作，一手價格、一手服務、為一手客戶提供一流的中歐班列服務.

大洋物流--即墨到馬德里Madrid中歐班列鐵路運輸

中歐班列，亞歐人民之間友好往來的象征。有數據顯示，從中國往歐洲的商品，通過鐵路運輸比傳統的海運節省了最少三分之一左右的資金成本，節省了一半左右的時間成本。中歐班列的運行，不僅讓沿線各國的商品貿易得到有效流通，實現互補，更加深了沿線各國人民間的深入交流，使得不同文化、不同信仰、不同習俗間的人們求同存異，共同發展，有利于世界各族文化的繁榮發展，連接起沿線各國人民間共同的幸福感、獲得感、滿足感，使和平、友誼之花傳遍世界。中歐班列的開通運行已經近八年，從總體布局的“大寫意”階段到精雕細琢的“工筆畫”階段，中歐班列始終發揮著重要作用。

大洋物流--天津到波茲南Lech Poznan中歐班列15天到達

鐵路作為大眾化交通工具，國民經濟的大動脈和國家重要的戰略性基礎設施，與國家建設和人民生活息息相關的重要地位和作用，決定了中國鐵路的發展和建設，無論在什么時候，都必然要肩負起舉足輕重的角色和歷史使命，也自然而然成為了貫徹這一高瞻遠矚構想的“先i行官”。一個集裝箱運輸成本在市場上比較有競爭力，只要是通過成都鐵運走的都可享受這一補貼。中歐班列，是圍繞國家一帶一路發展戰略，打造的一條中國西南通往中歐國家快速便捷的陸路通道，是一條新的鐵路“絲綢之路”。

作為一家專業從事中歐班列17年的物流企業，大洋物流從2002年起，主攻中亞五國、俄羅斯的國際鐵路運輸。中歐班列運輸的高速度，吸引了國內的企業通過中歐班列這個平臺走出去。在中國提出一帶一路戰略之后，強勢進入中歐班列市場，開拓歐洲線路。公司不僅成為了渝新歐、漢歐、蓉歐、長安號、鄭歐、義新歐、合新歐、蘇滿歐等中歐班列的指i定訂艙窗口，還自營贛州到中亞、俄羅斯和歐洲的班列，上海到俄羅斯班列，是國內具備自營中歐班列的少數企業之一。

大洋物流--成都到馬德里Madrid拼箱運輸

鐵路勇當國民經濟發展的火車頭，在推進“一帶一路”當先i行，發揮企業牽頭作用，整合資源優勢，提升了中國鐵路走出去的工作效率和國際競爭力，進一步開拓了雙邊新的合作。鐵路服從服務國家外交大局，主動參與鐵路高層互訪，大力宣傳中國鐵路建設的輝煌成就。另外，中歐班列開行，對“一帶一路”參與國家帶動作用越來越明顯。鐵路發揮國際聯運優勢大力發展中歐班列，打造鐵路物流品牌，構建了安全暢通、快速便捷的早鐵路通道。如今，中歐班列已成為徐進對外開放和睦鄰友好的重要紐帶。

大洋物流--寧波到蒂爾堡Tilburg鐵路班列

中歐班列的開行是中國鐵總科學貫徹“一帶一路”國策，發展國際經濟和區域經濟的有效舉措，對繁榮東亞經濟和歐洲經濟起到了舉足輕重的作用。隨著6月8日，中國鐵路正式啟用中歐班列統一品牌，意味著往來于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列統一了名稱。經測算，貨物由中歐班列的陸路運輸比海運節約時間25天左右，物流成本重貨比空運節約資金80%，輕貨比空運節約資金20%左右。中國方面，中歐班列全程壓縮運行時間，能較傳統鐵路運輸和海運將縮短一半，且還可降低運輸成本。而且中歐班列，貨主可享受集貨、起票、制單、關檢務、發運、口岸交接、國外段管理、換裝及全程信息追i蹤等國際聯運服務，貨物出口全程不用愁，可謂省心又省力。

深圳大洋物流有限公司是一家充滿活力和創造力的公司，成立于2002年，注冊資本6370萬，經過十多年的奮力拼搏，在國際鐵路運輸行業擁有舉足輕重的地位，公司通過了ISO9001 2008質量體系認證，在中國及獨聯體區域擁有著12個分子公司，公司經過多年的發展，一手價格、一手服務、為一手客戶提供一流的中歐班列服務.

大洋物流--上海到馬拉舍維奇Malaszewicze鐵路專線

大洋物流--北京到華沙Warsaw鐵路專線

大洋物流--唐山到漢堡Hamburg運輸專線

大洋物流--滄州到杜伊斯堡Duisburg鐵路專線

大洋物流--廊坊到紐倫堡Nürnberg專線；法國里昂Lyon中歐鐵路班列運輸

二00八年八月，值此廣州班列開通之際我司廣州辦事處正式成立，標志著大洋物流強項的中亞五國全鐵運輸和國際多式聯運服務在全國范圍內正式拉開帷幕。鐵路具有運量大、能耗低、污染小、安全性強、用地省等優點，被譽為“綠色交通工具”，是比較理想的一種運輸方式。大洋物流在中國的三大經濟圈及進出口貿易活躍的三大區域——珠江三角洲、長江三角洲、環渤海經濟圈建立起了我們自己的服務網絡，經過細心篩選,整合自己在世界范圍的代理網絡,為客戶提供點對點的服務。法國里昂Lyon中歐鐵路班列運輸

我們不僅建立起自己的品牌、影響和信用，更一直以實際行動秉承環保理念，創造著可持續發展的企業社會責任商業模式，描繪出屬于未來的多式聯運價值標準，立志成長為肩負起社會責任的代多式聯運與物流企業。

作為一家專業從事中歐班列17年的物流企業，大洋物流從2002年起，主攻中亞五國、俄羅斯的國際鐵路運輸。好多國家在中歐班列所經過區域，因地制宜建立起工廠、物流集散基地，在降低物流成本同時，也帶動相關產業快速發展。在中國提出一帶一路戰略之后，強勢進入中歐班列市場，開拓歐洲線路。公司不僅成為了渝新歐、漢歐、蓉歐、長安號、鄭歐、義新歐、合新歐、蘇滿歐等中歐班列的訂艙窗口，還自營贛州到中亞、俄羅斯和歐洲的班列，上海到俄羅斯班列，是國內具備自營中歐班列的少數企業之一。

“一帶一路”的魅力指數持續增長，是由于這一提倡合乎時代潮流，出示共享資源機會。之所以會這么的來做，主要就是，鐵路運輸服務質量不提高，那么就無法滿足物流運輸需要，無法保障鐵路運輸服務質量，而這樣的話，又怎么能夠做好思路鐵路服務的呢，又怎么能夠溝通中西，實現鐵路互通、貿易往來需要的呢。在貿易保護仰頭、國際交流遭受威協的時代特征下，“一帶一路”被愈來愈多的西方人視作推動多邊、維護保養維護世界和平與平穩的國際平臺。“‘一帶一路’為處理眾多難題出示了獨特的解決方法”、“‘一帶一路’有益于維護保養多邊主義和促進世界各地協作”……從政治界到學術界，從商業界到民俗，歐州適用“一帶一路”的響聲愈來愈洪亮。法國里昂Lyon中歐鐵路班列運輸