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發布時間:2021-06-16 05:18  
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拆裝電動機發電機皮帶輪安裝及聯軸器的方法
拆裝電動機發電機皮帶輪安裝及聯軸器的方法:
裝配時先用細鐵砂布把轉軸、發電機皮帶輪安裝或聯軸器的軸孔砂光滑,將發電機皮帶輪安裝或聯軸器對準鍵槽套在軸上,用熟鐵或硬木塊墊在鍵的一端,輕輕將鍵敲入槽內。鍵在槽內要松緊適度,太緊或太松都會傷鍵和傷槽,太松還會使皮帶打滑或振動。
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發電機皮帶輪安裝皮帶的檢查方法介紹
小編分享下發電機皮帶輪安裝皮帶的檢查方法: 我們需要檢查發電機皮帶輪安裝皮帶的張力,這時可以用拇指,強力地按壓2個發電機皮帶輪安裝中間的皮帶。按壓力約為10kg左右,如果皮帶的壓下量在10mm左右,則認為皮帶張力敲合適。 氣孔是發電機皮帶輪安裝鑄件常見的多發性缺陷,按氣孔中氣體形成的原因,氣孔分為三種,即因為鑄件型原因形成的侵入性氣孔;因在金屬液內含有氣體成分形成的析出性氣孔;因金屬液與鑄型相互間的化學作用形成的反應性氣孔。

發動機的減震發電機皮帶輪安裝的作用
小編分享下發動機的減震發電機皮帶輪安裝的作用:
減振:為了減少因發動機工作時產生的沖擊振動,就在普通的全鐵發電機皮帶輪安裝上,在中間環形切開成內外兩個部分,在內外兩部分的中間填充上橡膠,也就是一橡膠層。這樣發動機的動力首先傳到發電機皮帶輪安裝內圈,再轉到中間層減振橡膠,再從減振橡膠傳到外圈。從而降低了噪音和緩解了振動。

發電機皮帶輪安裝鑄件氣孔缺陷分析
小編分享下發電機皮帶輪安裝鑄件氣孔缺陷分析:
析出性氣孔,析出性氣孔是鋁合金和鑄鋼件常見缺陷。
反應性氣孔,澆入鑄型中的高溫金屬液與鑄型材料、冷鐵和熔渣等之間,由于化學反應形成氣體,在鑄件內部造成的氣孔,統稱為反應性氣孔。
