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發(fā)布時(shí)間:2020-11-30 11:40  
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2.3 系統(tǒng)設(shè)置
收銀管理設(shè)備設(shè)置:設(shè)置通訊口、操作員、時(shí)間、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、車位數(shù)等;出口設(shè)備設(shè)置:入口車牌識(shí)別攝像頭識(shí)別率,重復(fù)測(cè)試。入口設(shè)備設(shè)置:入口車牌識(shí)別攝像頭識(shí)別率,重復(fù)測(cè)試。
2.4 試運(yùn)行
入口設(shè)備試運(yùn)行:反復(fù)試驗(yàn)入口功能,觀察入口設(shè)備是否工作正常;收銀管理設(shè)備試運(yùn)行:使用入口試驗(yàn)憑據(jù)及數(shù)據(jù)反復(fù)試驗(yàn)收銀管理設(shè)備,觀察收銀管理設(shè)備是否工作正常;出口設(shè)備試運(yùn)行:使用入口、收銀管理試驗(yàn)憑據(jù)及數(shù)據(jù)反復(fù)試驗(yàn)出口設(shè)備,觀察出口設(shè)備是否工作正常。弱電產(chǎn)品精選弱電各系統(tǒng)培訓(xùn)資料小程序

入口控制機(jī):車壓入感應(yīng)區(qū)內(nèi),通話鍵及按票鍵燈不亮,且無(wú)語(yǔ)音提示
1、檢查單片機(jī)是否在工作;
2、感應(yīng)器是否感應(yīng);
3、檢查光藕是否有問(wèn)題;
4、票燈接線是否有問(wèn)題。
車牌識(shí)別:記錄了的車牌,識(shí)別不了
1、圖像拍攝不清楚
車牌區(qū)域定位的困難主要是來(lái)自于采集的圖像,由于采集的車牌圖像的多樣性,并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響,如雨天、大霧、光線等,使得有一些車牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的差異。

讀卡退出康復(fù)功用:即有用月卡讀卡后道閘抬起,讀卡車輛退出沒有經(jīng)過(guò),在車輛退出后10 秒鐘,抬起的道閘會(huì)主動(dòng)落下,避免呈現(xiàn)道閘一直處于抬起狀況的狀況;
防砸車功用:道閘在落桿過(guò)程中若檢測(cè)到下面有車,道閘臂會(huì)主動(dòng)抬起,避免砸到車輛。待車輛徹底經(jīng)往后,道閘臂從頭落下;
脫機(jī)功用:電腦毛病或關(guān)機(jī)時(shí),月卡車輛能夠照舊讀卡進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。

其他接線就不多說(shuō)了,主要就閘機(jī)與一體機(jī)之間的聯(lián)動(dòng),所以說(shuō)重要是識(shí)別一體機(jī),它是停車場(chǎng)的核心,車場(chǎng)道閘說(shuō)白了好多是可以相互兼容的,可能兩個(gè)不同的品牌,但道閘是可以用的,它們能相互兼容,核心在一體機(jī),我相信很多深圳的停車場(chǎng)生產(chǎn)商不同的軟件程序,硬件都是差不多的。把這些者接好了,就可以連接網(wǎng)線到核心設(shè)備,核心設(shè)備在到交換機(jī),交換機(jī)在到服務(wù)器,然后就可進(jìn)行軟件上的調(diào)試了。
