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發布時間：2021-03-20 23:53
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諾德減速機在齒輪上使用的潤滑油，經過齒輪油的潤滑，減速機的摩擦將會減少，從而加快齒輪轉速，提高工作效率。不過若是齒輪油的溫度升高，那么潤滑效果就不會很理想，為了避免這種情況的發生，我們就要避免減速機的溫度提升。
所選齒輪油粘度過大，引起散熱困難。由于高粘度的油品本身的傳熱效果較低粘度油品差，溫度升高會較低粘度油品顯著。因此，在選擇了合適的負荷級別的情況下，新裝的齒輪箱，應根據載荷情況選擇適當粘度等級或適當負荷級別的油品，由于需要一定的磨合時間，設備尚未進入正常的磨損階段，出現磨損較大，引起齒面溫度升高，這種溫升是設備正常運行必經的階段。因而新齒輪箱的換油期較短，通過換油將沖洗下來的磨料帶出。應盡量選擇低粘度的齒輪油。減速機如果加油量過多，油位過高，造成齒輪正常的散熱受到影響。注意：加油量過多或過少都會影響散熱效果。
諾德減速機在使用過程中難免會有噪聲，會對周圍環境造成影響，今天來討論一下如何處理噪聲。
1、減振和阻斷措施減速機在安裝時，應盡量避免機身與基礎支撐及連接件之間發生共振，產生噪聲。減速機內部常常會發生一只或幾只齒輪在某些速度范圍內產生共振，除設計原因外，與安裝時未經空試揪出共振位置。并采取相應減振或阻斷措施有直接關系。某些要求低傳動噪聲和振動的減速機，應選用高韌性，高阻尼的基礎材料來減少噪聲和振動的發生。
2、零部件幾何精度調整由于安裝時幾何精度未達到標準規定的要求，導致減速機零部件發生共振，從而產生噪聲，這就應該在改善安裝工藝，增加工裝，保證裝配人員的整體素質有直接關系。
諾德減速機是一個較為重要的器械，因為它的特點使得客戶比較信賴，但是不管怎樣，都不能出現以下三種情況，因為減速機是一個精密型的轉動器械，稍微有不慎就會使它故障，導致不能使用，從而降低工作效率。
1.不要使用錘子錘，減速機的各個輸出軸、鏈輪都不能使用錘子錘，使用錘子會容易敲壞各個部件，并且各個部件也經不住用錘子敲打；
2.要安裝排氣蓋（排氣螺塞），在高位置的插頭在使用前應更換為排氣螺塞，減速機跑出本體氣體，如果不及時更換，減速機運行時間較長，導致減速機內氣體膨脹油封，導致減速機漏油；
3.及時更換的油，應當特別注意的是，減速機在運行350h左右要選擇更換潤滑油，往后時間久一點在換潤滑油也沒關系，如果減速機經常在環境差、粉塵多的場合就要每隔半個月左右檢查一次，因為這種惡劣的場所很容易使潤滑油里存在大量的污漬，如果不清理很容易出現故障。
諾德減速機傳動比操作方法主要有：低速級大齒輪直接影響減速器的尺寸和重量，減小低速級傳動比，即減小了低速級大齒輪及包容它的機體的尺寸和重量。同時高速級小齒輪尺寸減小后，降低了高速級及后面各級齒輪的圓周速度，有利于降低噪聲和振動，提高傳動的平穩性。增大高速級的傳動比，即增大高速級大齒輪的尺寸，減小了與低速級大齒輪的尺寸差，有利于各級齒輪同時油浴潤滑。故在滿足強度的條件下，末級傳動比小較合理。
減速器原理是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構，我們可以通過調節傳動比來適應我們的工作效率。
