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柴油和汽油的工作原理

柴油工作原理：

1.進氣：使氣缸內充滿空氣。

2.壓縮：提高溫度，為燃料做準備，為氣體膨脹做條件。

3.燃燒膨脹：燃燒室內的燃料大部分已經燃燒，放出大量熱量，供發動機做功。

4.排氣：把膨脹后的廢氣排出，填充新鮮空氣，為下一個循環做準備。

汽油工作原理：

通過燃燒氣缸內的燃料把火花塞點燃，使氣體膨脹做功，把化學能轉化成機械能，使之驅動發動機氣缸內往復的運動。

0號柴油的凝點?

一般來講(0號柴油批發)，

5＃柴油適合于氣溫在8℃以上時使用；

0＃柴油適用于氣溫在8℃至4℃時使用；

－10＃柴油適用于氣溫在4℃至－5℃時使用；

－20＃柴油適用于氣溫在－5℃至－14℃時使用；

－35＃柴油適用于氣溫在－14℃至－29℃時使用；

－50＃柴油適用于氣溫在－29℃至－44℃或者低于該溫度時使用。 就是0℃。

柴油型號有：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃等。

柴油的型號就是根據其凝固點來命名的，幾號柴油凝固點就是幾號。

(0號柴油批發)南方因為冬天的氣溫不是很低，一般用5#，0#的；北方的冬天氣溫很低，所以柴油常用－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃。

柴油比重怎么算

柴油的密度和流動性會隨著溫度的變化而變化。 標準密度為：零號輕柴油也就是車用柴油，在攝氏20度時與水的比重為0.84-0.86。 一公斤柴油大概是1.162—1.190（升），一升柴油大概是0.84-0.86（公斤）。

輕柴油按質量分為品,一級品和合格品三個等級，按凝點分為10號,0號,-10號,-20號,-35號和-50號六個牌號，10號輕柴油表示其凝點不高于10℃,其余類推。

輕柴油用作柴油汽車,拖拉機和各種高速(1000r/min以上) ，柴油機的燃料，根據不同氣溫，地區和季節,選用不同牌號的輕柴油.氣溫低,選用凝點較低的輕柴油,反之,則選用凝點較高的輕柴油.重柴油是中，低速(1000r/min以下) 。柴油機的燃料,一般按凝點分為10號,20號和30號三個牌號，轉速越低,選用的重柴油凝點越高。

密度：(820kg/m3-860k/m3)故比重為:0.82-0.86±0.2。