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發布時間:2021-07-26 15:12  
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D控制邏輯
圖7所示為的充電系統電路,它由蓄電池電流傳感器、車身電腦(車身控制模塊)、發動機電腦(發動機控制模塊)、發電機構成了一個電源管理系統。這套系統能根據當前車載電網負荷狀態來實時調整發電機的輸出電壓。同時電源管理系統將執行以下三個功能:監測蓄電池電壓并估計蓄電池的狀態;通過提高怠速轉速和調節穩定的電壓采取校正動作;進行診斷并提醒駕駛員。
充電系統各部件功能如下:
發電機:
它是可維修的部件。如果診斷出發電機故障

柴油發電機組工程一般包含整套柴油發動機、交流發電機、電控設備、全套燃料輸送系統、完整的排氣系統及其他的安裝工作。
柴油發電機組的造價影響也主要集中在三個主要部件:柴油發動機、交流發電機、電控設備,進口國產品牌差異,產地差異影響都會影響整體機組的主要造價,一般有如下幾種情況:整機進口設備、進口設備國內組裝、國內生產國內組裝。
品牌廠商報價時要求其需要說明清楚主要部件的工廠產地,當設備進場時,需要要求品牌廠商提供產地的出產證明,以確保采購的產品和報價的產品一致性。不同產地備貨情況及供貨期要求不同也是報價影響的因素。在采購計劃的規劃需要提前考慮采購的時間對現場供貨的影響,在招標要求中明確提出適合項目的供貨期要求,以滿足現場的安裝需要,也爭取佳的采購成本

三相交流同步發電機實際上是輸出的有功功率,用P表示,單位是千瓦(KW)。一個三相交流電源發出的總有功功率等于每相電源發出的有功功率之和;一個三相負載接受的總有功功率等于每相負載接受的有功功率之和。即P=Pa Pb Pc。
以下式中的Uxn為線電壓;Ixn為線電流;φ為相電壓與相電流的角差。
其中:P為三相總有功功率;Uxga、Uxgb、Uxgc為各相電流的有效值;φa、φb、φc為各相電壓與相電流之間的相角差。

P=Uxga Ixga cosφ Uxgb Ixgbcosφ Uxgc Ixgc Cosφ。
在對稱三相電路中,各相有功功率相等,則三相總有功功率等于一相有功功率的3倍。即P=3Uxg Ixg Cosφ。
因為在星形連接的對稱三相電路中有Ixg=Ixn,Uxg=Uxn;在三角形連接的對稱三相交流電路中有Ixg=Ixn/√3,Uxg=Uxn。所以在對稱三相電路中,無論電源或者負載是星形連接還是三角形連接,三相總有功功率均為:P=√3UxnIxnCosφ。
根據同樣道理,對稱三相交流電路的總無功功率和總視在功率為:Q=√3UxnIxnSinφ;