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邊坡治理是一項復雜防護網技術、施工困難的災害防治工程。隨著高速公路建設事業的迅速發展，以及大型重點工程項目的日益增多，邊坡治理總是越來越突出。邊坡防護網在高速公路鐵路滑坡中的使用。SNS邊坡防護網分為主動防護與被動防護兩種。

云南護竣交通設施有限公司是護欄網、隔離柵、圍欄網的主要生產廠家。本廠設備先進，技術力量雄厚，工藝流程科學，質量控制嚴格，檢測儀器，產品完全遵循ISO-9000質量管理體系，全部符合，達到進口篩網的各項要求。護竣熱忱歡迎來電咨詢！

什么是主動防護網系統：

主動防護系統是用以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋或包裹在需防護的斜坡或巖石上，以限制坡面巖土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌（加固作用），或者將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）；其后一功能本質上應歸于被動防護，但在SNS系統中由于其結構形成與起加固作用的主動防護系統相似，仍將其歸入主動防護，并將兩者分別稱為標準主動防護和主—被動防護而加以區別。這些個組成部件結合成整個的防護系統，對需要進行防護的地區形成保護，起到保護邊坡的作用。當主—被動防護系統覆蓋于開挖工作面上時，便形成了防飛石危害的柔性安全防護系統

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錨桿安裝： 對直接成孔的錨桿位置，錨桿采用灌注沙漿方式安裝，對采用砼基礎的地方，錨桿一般在澆筑基礎砼的同時直接埋設。防護網在近兩年，通過市場轉型、產品轉型，億華工貿不斷開拓力求走出一條特色之路。注漿并插入錨 桿（錨桿外露環套頂端不能高出地表，且環套段不能注漿，以確保支撐繩張拉后盡可能緊貼地表)，采用不底于M20水泥砂漿，孔內應確保 漿液飽滿，在進行下一道工序前注漿體養護不少于三天。