北京led太陽能路燈生產商多重優惠「多圖」

中山市光韻燈飾有限公司--led太陽能路燈生產商--太陽能路燈；

妙趣設計方案，造型設計與眾不同：光韻太陽能發電草坪燈形近南歸之星韻翩翩飛落，為盛景如詩如畫的院落給予優良照明燈具自然環境，進而豐富多彩戶外室內空間的個性化和作用。造型設計別具一格，綠色環保，親近當然，反映當今院落節能照明核心理念。

伴隨著LED技術性的完善，愈來愈多的傳統式路燈被換成LED路燈。因其具備綠色環保，色度高優勢被路燈生產廠家普遍營銷推廣與運用。可是我們在挑選LED路燈功率尺寸的情況下并不可以參照挑選傳統式路燈功率的規范，由于同樣功率下，LED路燈色度可以達到傳統式金屬鹵化物燈為主導的路燈色度的三倍

在本路燈系統的設計中，電池組件支架和燈桿的連接設計用螺栓固定連接。⑶路燈桿的抗風設計。

路燈的參數如下:電池板傾角A=16o燈桿高度=5m。設計選擇燈底焊接寬度△=4mm燈底外徑=168mm。

有焊接的面是燈桿破壞面。燈桿破壞面抵抗矩W的計算點p到燈桿所接受的電池板作用負荷f作用線的距離為PQ=[5000 (168 6)/tan16o]×Sin16o=1545mm=1.545m。因此，風荷載在燈桿破壞面上的作用矩M=F×1.545。

中山市光韻燈飾有限公司--led太陽能路燈生產商；

路燈桿的高度。

路燈桿的高度會立即危害到LED路燈間距。路燈桿高度越高，LED路燈間距就應當越大，相反，則越小。由于路燈桿高度越高，它的照設的范疇越大，被直射路面的橫著間距越大，因而這時led路燈間距應當有效的擴大。舉個非常簡單的事例，一根4米的led路燈跟一根6米led路燈對比，我們可以非常簡單的看得出4米路燈的陽光照射總面積低于6米路燈的陽光照射總面積，因此 4米led路燈的安裝間距應當更小，才可以確保總體的亮燈實際效果。

根據27m/s的設計，大允許風速，2×30W雙燈太陽燈電池板的基本負荷為730N。考慮到1.3的安全系數，F=1.3×730=949N。所以M=F×1.545=949×1.545=1466N.m。數學指導顯示，圓環形破壞面的抵抗力矩W=π×(3r2△ 3r△2 △3)。

上式中，R為圓圈內徑，△為圓圈寬度。

破壞面抵抗力矩W=π×(3r2△ 3r△2 △3)=π×(3×842×4 3×84×42 43)=88768mm3=88.768×10-6m3。

風荷載在破壞面上作用矩引起的應力=M/W=1466/(88.768×10-6)=16.5×106pa=16.5Mpa<<<215Mpa中，215Mpa是Q235鋼的彎曲強度。

為了防止過充過放，電池一般充電到90%左右；殘余排放量約為20%。所以，[FS:PAGE]210AH在應用上只有真正標準的70%左右。

計算面板的峰值需求(WP)；

路燈每晚累計照明時間需要7小時(h)；

★:面板日平均有效光照時間為4.5小時(h)；至少放寬20%的面板需求準備金。

WP÷17.4V=(5A×7h×120%)÷4.5h。

WP÷17.4伏=9.33.

WP=162(W)

★:日光照時間★:4.5h是長江中下游附近的日照系數。長江中上游一般為5h。

道路路燈燈桿的抗風設計

道路路燈的主要參數以下：

太陽能電池板傾斜角50°燈桿總高寬比=7m

設計選擇燈桿臂厚δ=3.75mm歷經防腐蝕解決：熱浸鍍鋅靜電噴塑。

設計選擇的焊接總寬符合要求，只需電焊焊接品質能確保，燈桿的抗風是沒有問題的。

負荷日用電量

I=28W÷12V=2.3A

自動控制系統區劃高亮度日均值4鐘頭，微亮日均值6鐘頭30%測算。

高亮度充放電2.3*4=9.3AH

微亮充放電2.3*30%*6=4.2AH

因此 總充放電量為9.3 4.3=13.5AH

工程施工完畢后，立即清除定位板上的泥沙，待混凝土完全凝結后再安裝太陽能路燈(四天左右，天氣好的話可以三天)。待安裝好的路燈全部調整均勻，燈臂的燈口不傾斜后，在燈桿底座上進行二次預埋件。用混凝土在燈柱底座上搭建一個角形，使太陽能路燈更加堅固可靠。

特別提醒。安裝太陽能路燈時，板房朝南。安裝太陽能路燈要注意控制板的接線順序。太陽能路燈企業良莠不齊，產品粗制濫造。他們為了掙錢，不顧后果，放棄質量，降低價格，導致太陽能路燈泛濫，如“無保險，無售后，年復一年，變得腐朽，”。LED太陽能燈的運作維護保養成本費便宜。全部系統軟件運作均為自動控制系統，不用人為因素干涉，幾乎不造成維護保養成本費。

LED太陽能燈的優勢

1、LED太陽能燈應用光伏發電充電電池給予電磁能，太陽能發電做為一種低碳環保的新能源技術，"取之不竭、用之不絕"。靈活運用太陽能發電資源，對減輕能源不安的狀況有重大意義。2、LED太陽能燈的安裝操作方便、便捷，不用像一般道路路燈那般做鋪裝電纜線等很多地基工程，只必須有一個底座固定不動，全部的路線和操縱一部分均置放在燈架當中，產生一個總體。