唐山葉頂間隙測量系統詢問報價「多圖」

善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學府工業區，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發生產一體的高科技公司。公司提供旋轉機械狀態監測和健康管理。等產品和服務。

葉尖間隙是航空發動機、煙氣輪機、鼓風機和汽輪機等重大裝備的發動機旋轉葉片葉尖與發動機機匣之間的微小距離，是影響發動機健康運行、能耗效率的關鍵參數，因此其實時檢測對旋轉機械的安全維護和隱患預警相當重要，而且是現階段制約大型旋轉機械葉尖間隙主動調控和發動機發展的主要瓶頸之一。基于多光束葉尖定時原理的葉尖間隙測量技術針對發動機葉尖間隙測量的復雜應用環境,設計了基于多光束葉尖定時原理的葉尖間隙測量方案,通過提取葉片到達按一定夾角排布的不同光束時間差計算間隙值。在分析惡劣應用條件和葉尖間隙主動調控對間隙測量技術提出的要求的基礎上，本文提出了基于葉尖定時的葉尖間隙測量方案，建立了系統測量模型。分析了各組成部分的設計要求，并詳細設計了基于葉尖定時的葉尖間隙測量系統。

燃氣輪機葉片葉尖間隙光纖測量系統設計

燃氣輪機轉子葉尖間隙對發動機性能有重要影響,為實現其精密測量,首先,根據光纖對光強耦合原理得到了雙圈同軸光纖束的光強調制特性函數;接著,分析了傾角變化對反射式光纖位移傳感器測量特性的影響;然后,完成了間隙測量系統設計;通過靜態測量實驗和不同轉速下的動態測量實驗驗證了所設計系統的性能;實驗結果表明:所設計傳感器線性測量范圍為2mm,測量系統性能較好。具體包括:1)雙路拍波光纖化、微型化光路系統搭建和光纖傳感器設計。

軸承徑向游隙的調整方法

軸承徑向游隙的調整。

軸承的徑向游隙對軸承的穩定運行起到至關重要的作用，而對于軸承的徑向游隙，GB/T4604-2006已有相關的標準，因此在具體應用時，只需查表可知軸承的徑向游隙的上下限。

其具體調整方法：為了便于測量，調整前應拆除軸承兩側壓蓋，將軸承安裝在軸承座，蓋上上蓋，使用力矩扳手均勻緊固軸承兩側4個緊固螺栓，螺栓的預緊力可參照國家標準的相關規定，緊固到位后，使用塞尺進行測量，測量值與查表的標準值進行比對。