履帶農用運輸車滿意的選擇

履帶農用運輸車驅動機構三個球鉸接結構體

本發明涉及運輸領域，尤其涉及一種履帶運輸車輛。

履帶農用運輸車驅動機構三個球鉸接結構體

背景技術

大型重載車輛在能源工程等領域應用十分廣泛，但是現有這類車輛均是按道路車輛設置制

造的，履帶農用運輸車的路況適用性差，轉向機構復雜。因此，需要發明一種新型運輸車輛。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提出的技術方案如下：

本發明的一種履帶農用運輸車輛，包括載荷承載結構體，在所述載荷承載結構體上至少設置三

個球鉸接結構體，所述球鉸接結構體與承載支架球鉸接設置，在所述承載支架上設置履帶，所

述履帶受驅動機構驅動。

進一步選擇性地，使所述球鉸接結構體設為三個或設為四個。

進一步選擇性地，在所述球鉸接結構體與所述承載支架球鉸接處的兩側的所述承載支架上

分別設置履帶。

進一步選擇性地，使所述驅動機構設為發動機或設為電動機。

進一步選擇性地，使所述驅動機構設為發動機，所述發動機設置在所述承載支架上。

進一步選擇性地，使所述驅動機構設為發動機，所述發動機設置在所述承載支架上，所述

發動機與旋轉結構體A機械連接設置，所述旋轉結構體A與旋轉結構體B之間經磁力作用傳遞動力

進一步選擇性地，使所述驅動機構設為發動機，所述發動機設置在所述承載支架上，

履帶農用運輸車所述發動機與旋轉結構體A機械連接設置，所述旋轉結構體A與旋轉結構體B之間經磁力作

用傳遞動力，所述旋轉結構體B與所述履帶傳動設置，所述旋轉結構體A與所述旋轉結構體B之間

的磁力作用受控制機構控制；當所述旋轉結構體A的轉速下降到設定值時，所述旋轉結構體A與

所述旋轉結構體B之間的磁力作用在所述控制機構的控制下減弱或消失，當所述旋轉結構體A的

轉速上升到設定值時，所述旋轉結構體A與所述旋轉結構體B之間的磁力作用在所述控制機構的

控制下建立或增強。

進一步選擇性地，使所述球鉸接結構體與所述載荷承載結構體彈性連接設置。

進一步選擇性地，使所述球鉸接結構體與所述載荷承載結構體經液壓缸連接設置。

進一步選擇性地，使所述球鉸接結構體與所述載荷承載結構體經液壓缸連接設置，所述液

壓缸內的活塞位置受活塞位置控制裝置控制。

本發明中，所謂的“磁力作用”是指利用磁力產生的相互作用。

本發明中，某個數值以上均包括本數，例如兩個以上包括兩個。

本發明中，履帶農用運輸車所謂的“機械連接設置”是指一切通過機械方式的聯動設置

履帶農用運輸車行走系統的設計研究的必要性

履帶農用運輸車行走系統的設計研究的必要性

隨著環渤海經濟區和南部等沿海地區的陸續開發建設，我國對于運輸車的需求量逐漸增大。運輸車實際上是低比壓推土機中一個特殊的機種，低比壓推土機又是普通型推土機的一種變型。國外通常根據運輸車所適應的工作環境稱為運輸車，并根據作業土壤的松軟程度和承載能力劃分為運輸車、超運輸車和超超運輸車以及泥上機械等幾類。本發明中，履帶農用運輸車所謂的“機械連接設置”是指一切通過機械方式的聯動設置。

本文就是為了滿足我國日益增長的運輸車的市場需求，研究履帶式運輸車行走系統與松軟地面的相互作用，得到運輸車行走機構的受力特點，為運輸車的開發提供一定的參考。

行走系統是履帶農用運輸車的重要組成部分，是用來承擔機體重量、緩和地面對機體的沖擊和振動，保證推土機正常行駛的重要機構。履帶行走系統一般由懸架和行走裝置兩部分組成

。行走裝置主要由負重輪、驅動輪、托鏈輪、引導輪和張緊裝置及履帶等組成。引導輪和張緊裝置、負重輪、托鏈輪安裝在行走架上，驅動輪通過軸承座與行走架連接，履帶包繞在上述四種輪外側。當推土機工作時，驅動輪轉動通過輪齒拉動履帶，此時地面產生反作用力使行走架相對地面產生運動，所以整個推土機開始運行。二、倉柵履帶農用運輸車的后輪打滑時，后半身滑動，無論哪個方向的車輛數量下滑，這段時間的防滑方向盤方向和確保沒有剎車，一切動作也要盡可能輕柔。

履帶農用運輸車行走系統的設計研究的必要性 　　履帶行走裝置與輪胎式相比有著很大的不同，履帶行走裝置的接地面積大、接地比壓小，履帶承受的整機重量是附著重量，且大多數履帶板上有履刺可以深入土壤內部產生剪切力提高推土機的牽引性能，所以履帶式運輸車的牽引性和通過性都比輪胎式要好，特別是運輸車在松軟地面上優勢更加明顯。在車輪和車身之間存在彈性和阻尼元件，以減少車輛運動期間的振動。

運輸車的機身較寬，履帶行走機構采用三角形斷面的寬履帶板，其履帶板下面會有大量的土壤，三角形履帶板會對這些土壤進行滾壓，將土壤中的空氣和水分進行擠壓，可以縮短土粒之間的距離，增大土壤的密度，提高其承載能力。履帶式運輸車具有接地比壓小、附著性能好、且具有自動清潔粘在履帶板上泥土的功能，所以履帶運輸車可以在沼澤地面中正常行駛作業。而運送車選用單缸電發起高品質出口型發起機，動力微弱，油耗低，功用安穩，毛病率低，支撐搬運車的高強度運用。

小型履帶農用運輸車耐用嗎？

小型履帶農用運輸車耐用嗎？

隨著現在科學技術的不斷發展，越來越多的機械設備出現，比如小型履帶農用運輸車，而對于我們消費者來說，產品是否耐用是非常重要的，那么到底小型履帶運輸車耐用嗎？今天就來給大家簡單的介紹下。

1、履帶農用運輸車具有強勁的馬力和低油耗，這極大地打開了市場區域。其次，變速箱采用無極變速箱，因此它位于底盤的前面，因更加穩定。此外，盡管性能強勁，但操作非常容易調節，轉向也非常靈活。還有當輪胎尺寸相同時，履帶運輸車的設計更具優勢，可適應更深的沼澤，池塘和各種復雜的路況，這些因素決定了履帶運輸車無限的前景。油箱內的油溫未達到執行機構，25℃，冬季不允許依次啟動工作，液壓泵液壓馬達可以開始空轉。

2、履帶農用運輸車是一種在現代社會中應用廣泛的工程車，這種車輛的使用性能很好，采用高質量的制作材料，并且采用獨特的設計在使用的時候能夠發揮很好的使用性能。這種履帶運輸車有多種類型，例如常見的單缸、雙缸、四缸等等，不同的運輸車適應于不同的適用場所，使用者可以根據自身的需求對車輛進行選擇。履帶農用運輸車或許你對這樣的一款機器并不熟悉，可是見過他的人應該都會對它的外形贊賞不已。

3、小型履帶農用運輸車在使用中，需避免長時間低速空轉；避免在開始之前反復踩油門踏板；避免油門位置突然改變；避免在不增加油門的情況下更換油門；避免將油門用作揚聲器；避免在開始前增加油門；支撐輪以相對于車身的縱向平面中的豎直線適當的角度安裝在軸上，并且支撐軸的下部通過軸的移動而移位以形成彎曲的軌道。避免在開始之前填充進氣管。還需要提醒大家的是，我們在使用小型履帶農用運輸車的時候要注意的有很多，要按照正確的使用規程操作運輸車，否則會對工程車造成破壞。在使用工程車的時候，要定期對工程車進行清洗。