煤礦用縱向撕裂檢測廠家服務(wù)為先【山西慧達(dá)】

山西慧達(dá)澳星科技有限公司為您介紹：煤礦用縱向撕裂檢測廠家

我公司主要從事：皮帶撕裂檢測、縱向撕裂檢測、縱向撕裂監(jiān)測、皮帶縱向撕裂、縱向撕裂保護(hù)裝置、輸送帶撕裂檢測、縱撕檢測、縱撕監(jiān)測、輸送帶激光檢測、紅外線激光檢測、防縱撕設(shè)備，歡迎廣大客戶來電咨詢。煤礦用縱向撕裂檢測廠家

設(shè)備用途：

縱撕預(yù)警保護(hù): 一旦皮帶發(fā)生縱向撕裂，將立刻發(fā)出報(bào)警（縱撕發(fā)生1秒內(nèi)）并停止皮帶運(yùn)行，以免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。

皮帶表面隱患檢測: 自動(dòng)檢測皮帶表面的各種損傷, 例如: 劃傷、裂痕、異物、膠皮厚度變化、鋼絲繩芯突出、嚴(yán)重跑偏、表面清潔度等等。

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皮帶輸送機(jī)輸送帶縱向抗撕裂的強(qiáng)度為內(nèi)部橡膠的黏合度本身，當(dāng)輸送帶縱向承受的拉力超過其抗縱撕強(qiáng)度時(shí)，會(huì)導(dǎo)致縱向撕帶。

縱向撕裂的原因通常有：

      (1)落料口落下的物料中時(shí)常夾帶有大塊矸石、鐵釬、廢鋼鐵或木材等異物，卡在架子或托輥上，使輸送帶發(fā)生縱向撕裂；

      (2)機(jī)頭部清掃器刮板夾掛住輸送帶表面的金屬絲或其它雜物，把輸送帶磨透；

      (3)裝載點(diǎn)處給料突然增大，使輸送帶裝料堆積堵塞，引起輸送帶撕裂；

      (4)托輥端蓋未焊好，自由旋轉(zhuǎn)的端蓋就像旋轉(zhuǎn)刀片一樣把輸送帶割開；

      (5)皮帶跑偏撕裂。輸送機(jī)皮帶運(yùn)行過程中，皮帶單側(cè)偏移較多時(shí)，在一側(cè)形成褶皺堆積或折疊，受到不均衡拉力被夾傷及刮傷、被托輥端蓋或機(jī)架刮開，造成撕裂；

在傳送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí)，撕裂檢測器能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；煤礦用縱向撕裂檢測廠家皮帶輸送及運(yùn)輸系統(tǒng)是一條龍運(yùn)輸，煤從工作面到井底煤倉一般要經(jīng)過幾部皮帶輸送機(jī)的轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，中間還要經(jīng)過溜煤眼、采區(qū)煤倉，在適當(dāng)部位安裝除鐵裝置，能有效地把造成皮帶撕裂的鐵塊及時(shí)清理出來。另一端連接在撕裂檢測器的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂檢測器拉環(huán)使其動(dòng)作，撕裂檢測器發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。