青島解放卡車經銷商品質售后無憂「在線咨詢」

2020年上半年一汽解放輕卡銷量突破5萬輛

“去馬疾如飛，看君戰勝歸。”轉瞬間，2020年上半年征戰結束，各家輕卡企業的戰報相繼出爐，其中，一汽解放輕卡戰況表現可圈可點。公開資料顯示，今年上半年，一汽解放輕卡銷量累計突破5萬輛，以同比大增55%的業績，成功完成全年六成多的銷售目標，呈現出勢不可擋的市場沖擊跡象。相比于中重卡的顯赫歷史，輕卡是一汽解放商用車矩陣中發展歷史最短的一支，但，這并不代表解放輕卡發展后勁不足，不受企業器重，其詮釋了“后發亦可先至”的商業案例。

解放J6累計銷售70萬輛

對于很多卡車老司機來說，解放J6重卡應該是再熟悉不過了。同時，作為國內能見度的重卡車型，可能很多人不知道，到今年7月15日，也就是今天，解放J6已經誕生了十年，而在十年的暢銷中，J6累計銷售了70萬輛。組裝完畢的車輛，還需要進行一系列的測試才能開進停車場，就算開進了停車場，還有一系列的諸如雨淋、顛簸路面的測試等等要進行。換句話說，從這條生產線下來，解放新J6離到您的手中，還有很長的一段路要走。

第五代:解放奧威J5P實現重卡的真正含義

第五代：解放奧威J5P 實現重卡的真正含義

如果說解放第四代產品是在向重型卡車演化，那么第五代產品解放奧威的問世，就是實現重卡的真正含義了。奧威重卡的誕生和上市，體現了解放主動順應貨運市場重卡化趨勢的整體策略，也強烈顯示了解放憑借重卡產品謀求更大市場空間的堅定決心。作為我國汽車工業的嶄新發展熱點，高噸位重型卡車正日益博得廣大運營者的注目和青睞。

整車的風阻系數比較低，在同級別車型里，表現非常優異；它采用了濰柴550馬力節油版發動機；變速箱擋為直接擋，直接擋的變速箱相比擋變速箱傳動效率更高；驅動橋速比為2.688的小速比；第五、輪胎為295低滾阻型號，當然，也可以選裝更為常見的12R22.5型號。綜合這些來看，這款車的動力鏈比較接近現在歐洲物流車的配置，經濟性完全不用擔心。娛樂 智能 隨車智能管家前面我也說了，這款車是圍繞著智能、節油、動力、可靠、舒適這五項需求打造出來的。智能化是其中重點中的重點，那它都有哪些智能裝備呢？

實際測試了一下，這款車的智能主要體現在兩個方面，娛樂和智管家。娛樂方面，它搭載了一個10英寸的智能安卓大屏，可以實現一定程度的人機互動。試駕時，我給它發送導航的語音指令，識別精度還是非常高的，一些生僻的地名都能輕松識別。這個功能的實用程度非常高，駕車的時候，不用你分心去用手操作它，對于提升行車安全非常重要。