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              發(fā)布時(shí)間:2020-08-05 12:14  

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              ?波形護(hù)欄成套配置:

              (1)雙波波形護(hù)欄板:長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。

              (2)三波波形板:長(zhǎng)度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

              (3)圓立柱:直徑140/114mm ,壁厚4/4.5mm , 立柱長(zhǎng)度1200mm/ 1500mm/ 2000mm/ 2150mm。

                     方立柱:邊長(zhǎng)130mm , 壁厚6mm,高度2540mm/1270mm。

              (4)柱帽:帽柄長(zhǎng)100/150mm, 直徑114/140mm。

              (5)雙波防阻塊:196×178×200mm, 厚度分3mm/4mm/4.5mm。

                     三波防阻塊(圓柱適配):196×178×400mm, 厚度分4mm/4.5mm。

                    三波防阻塊(方柱適配):300×200×290×4.5mm/4.0mm。

                    雙波托架:長(zhǎng)300mm, 寬70mm,厚度4.5mm.三波托架:300mm×270×35×6mm.

              (6)螺栓:M16×180/170 /150 /50 /42 /35 .分為普通螺栓和防盜螺栓。

              (7)橫梁墊片:76×44×4.0.安裝在波形板凹槽螺栓處。






              波形護(hù)欄作用

              波形護(hù)欄作用:受外力作用時(shí)通過(guò)護(hù)欄板和立柱變形吸收撞擊力保護(hù)行人車輛。

              波形護(hù)欄用途:高速公路、國(guó)省干道,快速通道,山區(qū)道路,旅游道路,城鄉(xiāng)道路、大型停車場(chǎng)等安全防撞工程建設(shè)

              波形護(hù)欄表面處理:熱鍍鋅銀白色、熱鍍鋅 噴塑綠色|白色|藍(lán)色

              波形護(hù)欄材質(zhì):Q235鋼板經(jīng)防腐處理,是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品

              波形護(hù)欄型號(hào):

              Gr-A-4E、Gr-A-2E、Gr-Am-4C、Gr-SB-2E、Gr-Am-2E、Gr-Am-4E、Gr-SB-1B1、

              Gr-A-2C、Gr-A-4C、Gr-SB-2E、Gr-A-2B1、Gr-Am-2C、Gr-A-2B2、Gr-SB-2C。

              型號(hào)Gr-A-4E :九孔雙波板4320×310×85x4,立柱140×4.5×2150,柱間距4米,防阻塊連接,配套柱帽,螺栓等。

              型號(hào)Gr-B-4C :九孔雙波板4320×310×85x3,立柱114×4.5×1250,柱間距4米,防阻塊連接,配套柱帽,螺栓等。

              型號(hào)Gr-SB-2E :三波板4320×506×85×4,立柱130×130×6×2540,方形防阻塊連接,配套螺栓等。








              護(hù)欄分類

              1.護(hù)欄分類

              安全護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄。

              1)  柔性護(hù)欄一般指纜索護(hù)欄,是一種以多根施加了預(yù)應(yīng)力的纜索固定于支柱上的結(jié)構(gòu),完全依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車輛碰撞,形式美觀行駛時(shí)沒有壓迫感,但視線誘導(dǎo)較差造價(jià)較高一般不用。

              2)  半剛性護(hù)欄一般指梁式護(hù)欄,是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu),依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來(lái)抵抗車輛的碰撞。梁式護(hù)欄有許多種,應(yīng)用廣泛的為波形梁護(hù)欄。具有一定的剛性和韌性,損壞后容易更換,能誘導(dǎo)視線,外形美觀。

              3)  剛性護(hù)欄一般指水泥砼墻式護(hù)欄,是一種具有一定斷面形狀的水泥砼墻式結(jié)構(gòu),依靠汽車爬高、變形和摩擦來(lái)吸收碰撞能量。這種護(hù)欄安全性高能有效防止二次事故,本身不易損壞,維修費(fèi)用低,但對(duì)車輛行駛有壓迫感,對(duì)車輛損壞較嚴(yán)重。




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              護(hù)欄形式選擇

              理想的護(hù)欄形式是不緊滿足功能需要而且成本低,美觀大方,并能誘導(dǎo)行車視線。

              纜索護(hù)欄適合有不均勻下沉、積雪、長(zhǎng)直線、有特殊美觀要求的路段;

              砼護(hù)欄適合特別危險(xiǎn)的跨河大橋、懸崖等路段;

              波形護(hù)欄有更大的適用性,基本上適合所有路段,特別是小半徑彎道和需要誘導(dǎo)視線的路段。

              例如根據(jù)規(guī)范要求和湖南省多條高速公路安全護(hù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),一般路段路側(cè)采用波形梁護(hù)欄,個(gè)別特別困難危險(xiǎn)路段采用砼護(hù)欄。










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