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發布時間：2021-03-31 17:51
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電梯防超越行程的保護
為防止電梯由于控制方面的故障，轎廂超越頂層或底層端站繼續運行，必須設置保護裝置以防止發生嚴重的后果和結構損壞。
防止越程的保護裝置一般是由設在井道內上下端站附近的強迫換速開關、限位開關和極限開關組成。
這些開關或碰輪都安裝在固定于導軌的支架上，由安裝在轎廂上的打板(撞桿)觸動而動作。
目前廣泛使用的電氣開關或極限開關，其強迫換速開關、限位開關和極限開關均為電氣開關，尤其是限位和極限開關必須符合電氣安全觸點要求。使用鐵殼刀閘作極限開關的安裝，刀閘極限開關安裝在機房，刀閘刀片轉軸的一端裝有棘輪上繞有鋼絲繩。鋼絲繩的一端通過導輪接到井道頂上、下極限開關碰輪，另一端吊有配重以張緊鋼絲繩。
電梯生產企業的產品物聯化，主要是為了實現產品的生命周期管理。通過數據采集、挖掘和分析，對電梯運行狀態、產品質量監管、精細維保服務等方面提供技術保障。電梯維修學校招生目前國內規模較大的電梯生產企業主要是外資和合資企業，它們在生產物聯電梯方面情況各異。
如今，家、單位、公共場所的出行都與電梯不可分割，據介紹，截至2014年底，呼和浩特市電梯數量已經達到1.7萬部，之后每年以20%的速度遞增，預計到2020年將達到4萬部。電梯數量的不斷增加，使用頻率的不斷增長，電梯的突發事故也在不斷上升。對于電梯事故的頻發，作為使用者我們吐槽電梯的質量，尤其是遭遇過電梯驚魂的親歷者，更是要大罵電梯的質量和維修問題，畢竟這是關乎生命安全的事兒，遇上電梯事故，誰又能完全保持冷靜沒有情緒，但是，我們似乎忽略了生活中使用電梯的一些習慣，比如推電動車進電梯；電梯門還沒有完全打開，就往里沖；裝修房屋時用電梯拉水泥、沙子等裝修材料，不管是否超重；延長電梯等待時間，用東西把門卡住。
電梯管理日常注意事項
1. 機房門必須牢固，機房門必須緊鎖。進入機房必須由專業管理人員負責，非經許可，不得入內。
2. 通往機房的通道，請保持暢通，以便專業人員進行保養或緊急修理工作。
3. 機房保持空氣通爽室內溫度在任何位置都要在40度以下。
4. 機房內的換氣窗及裝置保持良好。
5. 機房內需提供足夠的照明及通風設備。
6. 防止機房天花板及墻壁滲水。
7. 請勿將機房作其他用途（例如居住或儲存雜物）,對物品應清除在機房外，以免引起火災。
8. 電梯進道地坑必須能夠防水。
