一汽線束工優選企業「在線咨詢」

汽車線束常用規格：
汽車線束內的電線常用規格有標稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線(日系車中常用的標稱截面積為0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米)，它們各自都有允許負載電流值，配用于不同功率用電設備的導線。以整車線束為例，0.5規格線適用于儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等；0.75規格線適用于牌照燈，前后小燈、制動燈等；1.0規格線適用于轉向燈、霧燈等；1.5規格線適用于前大燈、喇叭等；主電源線例如發電機電樞線、搭鐵線等要求2.5至4平方毫米電線。

青島宏順興工貿有限公司主要生產車底盤電線束 | 車身電線束 | 啟動預熱線束，多年來一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成。

汽車線束加工時候挑選汽車線束材料重要性：

1、發動機周圍環境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此，發動機線束的導線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導線。

2、自動變速器上的導線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩定性好的導線。

3、行李廂蓋上的線束的導線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導線保證其正常工作。

4、弱信號傳感器要用屏蔽導線，例如爆震傳感器和曲軸位置傳感器、ABS輪速傳感器等。

5、ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導線。

6、動力線如起動機交流發電機輸出線蓄電池線所用的導線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導線。
青島宏順興工貿有限公司2001年改制為民營企業，他的前身是創建于1980年9月的青島黃海配件廠，TS16949認證汽車線束總成實力配套廠家。

青島宏順興工貿有限公司是青島市生產汽車用線束總成的專業廠家，多年來一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成。公司固定資產500余萬元，建筑面積20000平方米，年生產能力在10萬套以上。

汽車線束的布線規則：

汽車線束在整車中的作用是將電氣系統的電源信號或數據信號進行傳遞或交換，實現電氣系統的功能及要求。如若汽車線束設計得不好，不能將各部分功能有機結合，則有可能使線束成為汽車故障的多發環節。專業線束加工工廠青島宏順興表示，線束設計師應該仔細地進行每一步汽車線束設計步驟，考慮諸多應重視的原則，保證汽車線束設計的合理以及可靠。

青島宏順興工貿有限公司 二零零一年改制為民營企業，他的前身是創建于一九八零年九月的青島黃海配件廠，是青島市生產汽車用線束總成的專業廠家。

汽車線束在組裝過程中要遵循的一些原則：

      插接件布置在容易發現的位置、布置在手和工具容易操作的位置.為了便于檢查、維修,需要按照實際組裝情況考慮電器件所帶導線的長度.如果電器件安裝在表面易操作的位置,可以省去導線直接將插接件連接到部件上;若電器件安裝位置比較隱蔽,且后期維修拆卸困難時,可以按照需要將電器件所帶的導線長度適當增加,使插接件的布置在便于檢查維修的位置.

　　在實際的操作過程中,我們除了按照這五點注意來進行線束組裝工作,還要不斷的發現問題,研究出更多的方法來解決線束組裝中可能出現的隱患.

　　組裝時不要把線束拉的太緊(尤其在橫向布置線束),避免行駛車輛在顛簸狀態下,引起線束固定點位置錯動,導致兩固定點之間距離瞬間增大,從而拉長線束造成線束內部接點拉脫/虛接、導線參數變化,甚至拉斷導線.

　　線束組裝后,周圍要有足夠的間隙通過,保證不被其它部件壓到、不被其它部件及其緊固件絆到.避免線束絕緣層被夾斷、磨損或破列引起接地等故障.

　　不在臨近位置布置型號和顏色均相同的插接件.避免組裝過程中出現誤插,損壞線束和用電器.