冷拉型材詢問(wèn)報(bào)價(jià)「新濟(jì)遠(yuǎn)金屬物資」

用轉(zhuǎn)爐煉冷拉扁鋼，主要采用鐵水為原料，鐵水中有害元素較少，生產(chǎn)出的扁鋼質(zhì)量上有保證。連鑄小方坯定尺率高，這樣一來(lái)，勢(shì)必也就能保證扁鋼定尺率，實(shí)際進(jìn)行使用的時(shí)候，可以滿足用戶的需求。鋼水直接鑄成小方坯，扁鋼省略了開坯工序，降低了成本。

   因?yàn)橛泻芨叩拇阃感砸约昂辖鹪氐膹?qiáng)化作用，常在淬火(或回火)后進(jìn)行一次高溫回火，使得鋼中碳化物適當(dāng)聚集，得到碳化物顆粒較粗大的回火索氏體組織(與球化退火組織相似)，因而，這種交貨狀態(tài)的扁鋼鋼材有很好的切削加工性能。

 冷拉方鋼的生產(chǎn)原理：

 對(duì)于冷拉方鋼的加工與生產(chǎn)，就鋼材本身來(lái)講的話，也就會(huì)放在常溫下進(jìn)行冷拉使產(chǎn)生塑性變形，從而提高屈服強(qiáng)度，這個(gè)過(guò)程稱為冷拉強(qiáng)化。

 冷拉方鋼在進(jìn)行冷拉強(qiáng)化時(shí)候的原理，就鋼材在塑性變形中晶格的缺陷增多，而缺陷的晶格嚴(yán)重畸變對(duì)晶格進(jìn)一步滑移將起到阻礙作用，故鋼材的屈服點(diǎn)提高，塑性和韌性降低。不過(guò)，一般來(lái)講，冷拉型鋼的塑性，是要比普通的鋼差些，因?yàn)椋淙菀壮霈F(xiàn)斷裂問(wèn)題。因?yàn)樗苄宰冃沃挟a(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，故鋼材的彈性模量降低。這時(shí)候吧經(jīng)過(guò)冷拉的鋼筋于常溫下存放15～20d或加熱到100～200℃并保持一定時(shí)間，這個(gè)過(guò)程稱為時(shí)效處理。

 冷拉方鋼在進(jìn)行冷拉之后的時(shí)效處理，屈服點(diǎn)進(jìn)一步提高，抗拉極限強(qiáng)度也有所增長(zhǎng)，塑性繼續(xù)降低。不過(guò)，關(guān)于冷拉方鋼，因?yàn)闀r(shí)效過(guò)程中內(nèi)應(yīng)力的消減，故彈性模量可基本恢復(fù)。

沒(méi)有進(jìn)行熱處理的冷拉型鋼，其是先軋制還是先冷拉？此外，冷拉型鋼，其可以作為汽車行業(yè)的配件，來(lái)使用嗎？

   這兩個(gè)問(wèn)題，是具有一定專業(yè)性的，所以下面，將由無(wú)錫冷拉型鋼廠家長(zhǎng)源，來(lái)進(jìn)行專業(yè)講解和回答，以便讓大家有正確認(rèn)識(shí)。

   冷拉型鋼，如果，其沒(méi)有進(jìn)行熱處理的話，那么，其是先軋制，然后，在進(jìn)行冷拉，注意，其順序不能顛倒，以免產(chǎn)生問(wèn)題。

   冷拉型鋼，其在應(yīng)用上，是非常廣泛的，具體來(lái)講的話，是為汽車、五金、機(jī)械制造和紡織等這些行業(yè)，所以，其是可以作為汽車行業(yè)的配件，來(lái)使用的。而且，這也是沒(méi)有任何問(wèn)題的。

冷拉型鋼和非冷拉型鋼，這兩個(gè)有區(qū)別嗎？以及，冷拉型鋼中的冷拉圓鋼，是否需要進(jìn)行退火處理？

冷拉型鋼和非冷拉型鋼，這兩個(gè)之間，是有區(qū)別的，因?yàn)樵趶?qiáng)度上，是冷拉型鋼要高一些。而且，在工藝上，它們也是不一樣的，所以，才會(huì)有這一結(jié)論的。而冷拉型鋼中的冷拉圓鋼，其是不用進(jìn)行退火處理的，因?yàn)椋瑳](méi)有進(jìn)行的必要性，所以，是可以省略的。