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混凝土泵送是通過(guò)液壓油缸將混凝土經(jīng)輸送軟管到的地方，混凝土缸的兩個(gè)活塞分別與兩支主油缸活塞桿連接，泵送混凝土料時(shí)，在主油缸的作用下S閥左右擺動(dòng)，一只活塞前進(jìn)另一只活塞后退，混凝土活塞后退時(shí)將料斗內(nèi)的混凝土料吸入混凝土缸，而另一個(gè)活塞前進(jìn)時(shí)則將混凝土送入分配閥進(jìn)行泵送。

通過(guò)輸送軟管混凝土輸送泵可以將混凝土連續(xù)水平或垂直進(jìn)行輸送，機(jī)器的底部安裝有輪子，可以很方便地移動(dòng)，可以直接放在樓面現(xiàn)場(chǎng)澆注，而且也不會(huì)受到泵送高度限制。

適合混凝土輸送填充、高層建筑的混凝土泵送等混凝土的輸送作業(yè)，混凝土輸送量大，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

小型混凝土輸送泵在風(fēng)中如何作業(yè)?

在沙塵暴作業(yè)中，駕馭員的視野受到影響，周?chē)h(huán)境、行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)隨時(shí)都可能出現(xiàn)意外情況，很容易發(fā)生交通事故。因而，在多風(fēng)多沙的氣候里當(dāng)心駕馭尤為重要。1.在勁風(fēng)行進(jìn)時(shí)，盡量把車(chē)窗關(guān)嚴(yán)，防止塵埃飛進(jìn)駕馭室，影響駕馭員的呼吸和調(diào)查。2.在多風(fēng)的氣候里，路途情況也很雜亂。吹石、立時(shí)沙塵暴、路途上留傳的物領(lǐng)會(huì)影響車(chē)輛的正常通行。因而，駕馭員應(yīng)密切注意路面情況，掌握方向盤(pán)，堅(jiān)持低速行進(jìn)。假如你開(kāi)得太快，翻車(chē)的可能性就會(huì)增加。3.在勁風(fēng)氣候駕馭時(shí)，應(yīng)防止與車(chē)輛過(guò)于接近，特別是防止與失控的大型卡車(chē)或長(zhǎng)期行進(jìn)在路途上。

混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車(chē)底盤(pán)上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車(chē)。

混凝土輸送泵和柴油動(dòng)力混凝土輸送泵。混凝土輸送泵性能特點(diǎn)
1、 采用三聯(lián)泵開(kāi)式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運(yùn)行。
2、 具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料。
3、 采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好。
4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動(dòng)切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)。
5、 長(zhǎng)行程的料缸，延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命。
6、 優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，便于清洗，吸料性能更好。
7、 自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤(rùn)滑。
8、 具有遠(yuǎn)程遙控作用，操作更加安全方便。
9、 所有零部件全部采用國(guó)標(biāo)，互換性較好。