濰坊WB系列微型擺線減速機(jī)型號(hào)來(lái)電咨詢「在線咨詢」

　　北京常年的霧霾天氣深深“刺痛”了每個(gè)人的肺，在京外國(guó)人紛紛選擇“出逃”，中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)不僅給我們帶來(lái)了豐富的物質(zhì)生活，還帶來(lái)的成分“豐富”的空氣，這是給每一個(gè)行業(yè)敲的警鐘，值得每一個(gè)中國(guó)人驚醒。

　　當(dāng)今社會(huì)發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)的呼聲越來(lái)越高，那么為什么要發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)呢?只有理清了這個(gè)，才能激發(fā)我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綠色減速機(jī)的愿望，而不是通過(guò)國(guó)家的強(qiáng)制措施促使減速機(jī)產(chǎn)業(yè)被動(dòng)地向綠色減速機(jī)方向緩慢的推進(jìn)。

　　日益嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題，提醒我們，我們生存的家園——地球，已經(jīng)處于超負(fù)荷狀態(tài)。藍(lán)天、白云、青山、綠水逐漸成為人類的奢望。為了保護(hù)我們共同的生產(chǎn)環(huán)境，作為一個(gè)高污染行業(yè)，當(dāng)前惡化的生態(tài)環(huán)境是否應(yīng)該引起減速機(jī)產(chǎn)業(yè)的深思。我們的生存環(huán)境每況愈下，照此速度污染下去，我們的子孫后代是否還有生存空間?為了保護(hù)我們共同的生產(chǎn)環(huán)境，作為一個(gè)高污染行業(yè)，當(dāng)前惡化的生態(tài)環(huán)境是否應(yīng)該引起減速機(jī)產(chǎn)業(yè)的深思。北京常年的霧霾天氣是對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展但忽略環(huán)保、忽略自然環(huán)境的黃牌警告。同時(shí)中國(guó)每萬(wàn)元GDP所消耗的能源遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家，能源對(duì)外依存度越來(lái)越高，這也值得我們認(rèn)真思考。

　　對(duì)于對(duì)當(dāng)前當(dāng)代人生存環(huán)境惡化的憂慮，對(duì)后世子孫的交待，捫心自問(wèn)：難道減速機(jī)產(chǎn)業(yè)不應(yīng)該降低能耗;不應(yīng)該減排降污;不應(yīng)該走綠色減速機(jī)的發(fā)展路線嗎;發(fā)展綠色減速機(jī)難道不是當(dāng)代減速機(jī)產(chǎn)業(yè)應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任嗎?2、采用好的材料，普遍采用各種合金鋼鍛件，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。發(fā)展綠色減速機(jī)產(chǎn)業(yè)，功在當(dāng)代、利在千秋，減速機(jī)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展已勢(shì)在必行。

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。2011年，與日俱增的市場(chǎng)需求量為我國(guó)減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的契機(jī)，并呈現(xiàn)出產(chǎn)品產(chǎn)量的大幅上漲之勢(shì)。

齒輪減速機(jī)的恰當(dāng)安裝方法

　　1：安裝前確定電機(jī)和減速機(jī)是不是完好無(wú)缺，而且查驗(yàn)電機(jī)與減速機(jī)相互連接的各位置規(guī)格是不是配對(duì)。

　　2：旋下減速機(jī)法蘭兩側(cè)防污孔上的螺絲，調(diào)節(jié)PCS系統(tǒng)軟件夾持環(huán)使其側(cè)孔與防污孔兩端對(duì)齊，插進(jìn)內(nèi)六角扭緊，隨后取走電動(dòng)機(jī)軸鍵。安裝前也要將電機(jī)輸入軸、精準(zhǔn)定位凸模及減速成機(jī)聯(lián)接位置的防銹劑，用車用或鋅鈉水擦洗整潔。

　　3.：將電機(jī)與減速成機(jī)自然連接。聯(lián)接時(shí)務(wù)必確保減速成機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同軸度一致，且二者兩側(cè)法蘭平行面，那樣能增加使用期，并獲得理想的傳動(dòng)系統(tǒng)和較低的噪聲。此外，在安裝時(shí)禁止用錘子等機(jī)器設(shè)備敲擊，避免軸向力或軸向力過(guò)大毀壞滾動(dòng)軸承或傳動(dòng)齒輪。一定要將安裝地腳螺栓扭緊以后再旋緊緊力地腳螺栓。因此，在國(guó)家繼續(xù)加大對(duì)機(jī)械裝備制造業(yè)的扶持力度的同時(shí)，減速機(jī)企業(yè)應(yīng)該抓住機(jī)遇，提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和集成能力的統(tǒng)籌管理。

　　4.：齒輪減速機(jī)安裝后用力旋轉(zhuǎn)，保證無(wú)卡滯狀況。啟動(dòng)前要擰緊各聯(lián)接螺絲，滿載試運(yùn)行應(yīng)不少于2鐘頭，運(yùn)行應(yīng)穩(wěn)定、無(wú)沖擊性、震動(dòng)、雜聲及滲油狀況，發(fā)覺(jué)時(shí)要立即清除。應(yīng)用時(shí)要定期維護(hù)各標(biāo)準(zhǔn)件是不是松脫，保證一切正常運(yùn)行。

　　齒輪減速機(jī)會(huì)有怎樣的常見(jiàn)故障？

　　常見(jiàn)故障：震動(dòng)。緣故是：傳動(dòng)系統(tǒng)不太好，聯(lián)接構(gòu)件松脫，協(xié)調(diào)進(jìn)度被毀壞，穩(wěn)定平衡被毀壞。處理方法：檢查并調(diào)節(jié)設(shè)備的管理中心部位，扭緊松脫地腳螺栓，檢查電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡。

　　常見(jiàn)故障：噪聲很大。緣故：潤(rùn)滑不良，齒輪嚙合不良，各構(gòu)件精密度減少，損壞比較嚴(yán)重。處理方法：檢查并更換潤(rùn)滑脂;檢查并調(diào)節(jié)齒輪嚙合;檢查調(diào)節(jié)和配對(duì)性。

　　常見(jiàn)故障：密封性泄露。緣故：水泵密封，設(shè)備密封性損壞油量過(guò)高;滾動(dòng)軸承或電動(dòng)機(jī)軸毀壞;更換水泵密封;設(shè)備密封性應(yīng)調(diào)節(jié)到需要的油量，更換軸或滾動(dòng)軸承。

　　常見(jiàn)故障：滾動(dòng)軸承溫度高，緣故是：潤(rùn)滑不良，損壞比較嚴(yán)重，安裝品質(zhì)差，處理方法：檢查油量;汽壓或油品;更換滾動(dòng)軸承;檢查并調(diào)節(jié)安裝空隙。

　　圓柱體減速機(jī)常見(jiàn)故障修補(bǔ)技術(shù)性

　　1.拆裝連軸器，檢查校正和損壞。

　　2.檢查圓柱體減速機(jī)外殼是不是有缺陷和毀壞，并在測(cè)量和檢查全過(guò)程中密封性連接頭表層。

　　3.清理減速箱內(nèi)的植物油脂和臟物，檢查齒面損壞水平;檢查相互配合空隙和齒合。

　　4.檢查滾動(dòng)軸承，測(cè)量并調(diào)節(jié)空隙。