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              佛山到非洲雙清物流常用解決方案【忠義】

              發布時間:2020-12-15 08:05  

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                   廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業務發展;公司注冊資金為510萬元。國家頒發的“N.V.O.C.C”無船承運人資質,自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛;并具有海運及陸運代理資格,是國內極具競爭優勢的國際貨運代理公司。佛山到非洲雙清物流服務熱線。



                    卸貨港(PORT OF DISCHARGE),填列貨物實際卸下的港口名稱。如屬轉船,程提單上的卸貨港填轉船港,收貨人填二程船公司;第二程提單裝貨港填上述轉船港,卸貨港填后目的港。如由程船公司出聯運提單(THROUGH B/L),則卸貨港即可填后目的港,提單上列明和第二程船名。如經某港轉運,要顯示“VIA XX”字樣。在運用集裝箱運輸方式時,目前使用“聯合運輸提單”(COMBINED TRANSPORT B/L),提單上除列明裝貨港,卸貨港外,還要列明“收貨地”(PLACE OF RECEIPT),“交貨地”(PLACE OF DELIVERY)以及“程運輸工具”(PRE-CARRIAGE BY),“海運船名和航次”(OCEAN VESSEL,VOY NO)。填寫卸貨港,還要注意同名港口問題,如屬選擇港提單,就要在這欄中注明。佛山到非洲雙清物流服務熱線。


                   廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業務發展;公司注冊資金為510萬元。國家頒發的“N.V.O.C.C”無船承運人資質,自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛;并具有海運及陸運代理資格,是國內極具競爭優勢的國際貨運代理公司。佛山到非洲雙清物流服務熱線。



              已裝船提單和備運裝船提單:

              已裝船提單:貨物裝船后簽發的提單。

              備運裝船提單:貨物在未裝船時簽發的只代表承運人接管托運人所交的貨物,因此該提單無法證明貨物的裝船時間(備運裝船提單日期并非裝船期)。

              當備運裝船提單上加蓋“已裝船”同時注明裝船時間后才能轉變為已裝船提單。

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              提單不能有不清潔批注。

              5. 提單的收貨人和通知人必須嚴格按照填寫。

              6. 提單的簽發,日期和份數:提單必須由承運人或船長或他們的代理簽發,并應明確表明簽發人身份。一般表示方法有:CARRIER,CAPTAIN,或“AS AGENT FOR THE CARRIER:XXX”等。

              7.對于提單上印有船公司(承運人)名稱的,一般上邊貨代會打上as agent for the carrier。如果提單上沒印船公司名稱,就要有船公司的蓋章簽字了(你那票應該是由承運人簽字的船公司提單吧)




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                    貨運代理行業在國際貨運市場上,處于貨主與承運人之間,接受貨主委托,代辦租船、訂艙、配 載、繕制有關證件、報關、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發提單、結算運雜費,乃至交單議付和結匯。海運操作(ocean freight operation)一般指貨代公司里的海運業務的操作,工作主要對口客人也習慣稱為客服操作,流程分進出口操作。以集裝箱出口貨物為例,流程大致為:托運受理—訂艙—做箱—報關裝箱—裝船—卸載—通知提貨—清關—換單—提貨。佛山到非洲雙清物流服務熱線。


                   廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業務發展;公司注冊資金為510萬元。國家頒發的“N.V.O.C.C”無船承運人資質,自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛;并具有海運及陸運代理資格,是國內極具競爭優勢的國際貨運代理公司。佛山到非洲雙清物流服務熱線。



              船務操作一般指貨代公司里跟船公司詢價訂艙的人員或船公司里的操作人員。

              以貨代公司為例,船務操作流程大致為:跟船公司詢價—訂艙(下Booking)—船公司發放訂艙單(S/O)—貨主拿S/O提柜裝貨—報關—提單補料—對單—付款—取提單。大型的貨代公司操作流程會細分,每個操作都有專人,小貨代公司一個人打包以上業務。某些大型的生產廠家也會有海運和船務操作的。

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