黃岡發(fā)動機線束加工廠正規(guī)采購「襄陽群龍」

線束用機織線或塑料粘帶包裹,出于安全、加工和維修方便

線束用機織線或塑料粘帶包裹，出于安全、加工和維修方便，機織線包裹已經(jīng)淘汰，現(xiàn)在是用粘性塑料膠帶包裹。線束與線束之間、線束與電氣件之間的連接，采用聯(lián)插件或線耳。聯(lián)插件用塑料制成，分有插頭和插座。線束與線束之間用聯(lián)插件相接，線束與電氣件之間的連接用聯(lián)插件或線耳。材料汽車線束對材料的要求也非常嚴格：包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的：如方向控制系統(tǒng)、剎車這些重要組件的線束，要求更為嚴格。

車門線束自帶卡扣卡緊在車身飯金孔中

應(yīng)通過各種方式可靠地將線束固定在車身或其他部件上，不得出現(xiàn)線束隨意晃動的情況。（1）卡扣。卡扣一般是隨線柬配帶，在裝配時直接將卡扣卡緊在對應(yīng)的孔位上。線束上的卡扣定位很重要，盡量將卡扣的位置與需固定部位對孔。如果是一個可隨意滑動的卡扣，那么員工在裝配時還需要將卡扣挪動到裝配點，造成時間浪費。如圖6所示，車門線束自帶卡扣卡緊在車身飯金孔中。

電子線束加工的注意事項

電子線束加工2、線束在組裝完成之后，周圍一定要留有足夠的間隙可以讓其通過，這樣才能保證不會被其他的部件壓到，不會被部件絆到，避免線束的絕緣層磨損、或者是被夾斷，從而引起接地等等故障。3、不在靠近的位置布置顏色以及型號都相同插接件，這樣可以防止在組裝的時候出現(xiàn)誤插，損壞用電器和線束的情況。4、插接件要布置在容易發(fā)現(xiàn)的地方，布置在工具以及手容易操作的地方，這樣主要是為了方便檢查和維修，要根據(jù)實際的組裝情況來考慮導(dǎo)線的長度。

汽車線束的常用規(guī)格是什么

2、以日本為主：如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路傳輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡易。三、汽車線束的常用規(guī)格是什么？