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發(fā)布時間：2021-09-26 16:44
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成都航空貨運尺寸重量限制
成都航空貨運尺寸重量限制
1、根據(jù)航班機型及始發(fā)站、中轉站和目的站機場的設備條件、裝卸能力確定可收運貨的重量和尺寸。
2、非寬體飛機，單件貨物重量一般不超過80千克，尺寸以不超過航線機型的貨艙門尺寸、宜，機型 前、后貨艙門 散裝貨艙門 收貨尺寸備注。
3、貨物的尺寸除可直接隨附貨運單的文件、信函類貨物外，其它貨物的長、寬、高之不得小于40厘米。低于以上標準者，由托運人加大包裝。
4、貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤，尾數(shù)四舍五人。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按l公斤計算。貴重物品，計量單位為0.l公斤。
5、非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40x60XI 00厘米。寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一般不超過100x100X140厘米。
6、輕泡貨物按每6000立方厘米折合一公斤計量。
對比航空貨運與航空快遞之間的差異大家平常逛淘寶時，購物就會有快遞送到家，當然有時分可能會運用物流，平常常常很多人會把航空貨運與航空快遞弄混，那么引見一下快遞和貨運物流的區(qū)別。航空貨運與航空快遞的區(qū)別：運營者航空貨運則首要選用會集郵寄的方式。
直接由發(fā)貨人托付航空貨運署理人停止，貨品抵達目的地后再經過發(fā)貨地航空貨運署理的關系人代為轉交貨品到收貨人的手中。事務中除觸及航空公司外，還要依賴航空貨運署理人的幫助。運營航空快遞的大多為跨國公司。
有些公司以獨資或合資的方式將事務深化世界各地，樹立起全球網絡。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內部結束。而世界郵政事務則經過萬國郵政聯(lián)盟的方式在世界上大多數(shù)國度的郵政組織之間取得協(xié)作，郵件經過兩個以上國度郵政當局的協(xié)作結束傳送。
收件范圍傳統(tǒng)的航空貨運事務以買賣貨品為主，規(guī)則每件貨品體積不得小于5*10*20cm.郵政事務則以私家信函為首要事務目的，對包裹請求每件重量不超越20公斤，長度不超1m.航空快遞的收件范圍首要有文件和包裹兩大類。
標書文件貨運加急件，航空當日達怎么發(fā)？
航空件的托運和承運雙方要相互協(xié)作、密切配合，按公布的航班時間和航空貨物安全、迅速、準確地組織航空運輸。
航空公司對接收的航空件會優(yōu)先組織運輸，小件的等級為XPS級，也就是。
航空件內不得夾帶危險品及國家限制運輸?shù)奈锲罚⑦M行安全檢查。
航空快遞公司需要根據(jù)航空公司的要求，使用航空標志、包裝。
我們專業(yè)承接標書空運的航空件，24小時航空加急件空運，歡迎有需要的朋友選用我們的航空托運業(yè)務。
A.6小時加急特快、 10小時航空急件到達目的港、20小時派送上門業(yè)務。
B.航空貨運門到門業(yè)務和客戶機場自提業(yè)務。
C.公司可到汽車站、機場接貨發(fā)機場貨運和機場空運到達派送上門業(yè)務。運費可到付。
航空貨運的更大發(fā)展優(yōu)勢體現(xiàn)在哪些方面？
（1）速度更快。機場空運自誕生之日起就強調快速的服務,速度又被稱為整個行業(yè)生存之本。一般洲際快件運送在1-5天內完成；地區(qū)內部只要1-3天。這樣的傳送速度無論是傳統(tǒng)的航空貨運業(yè)還是郵政運輸都是很難達到的。
（2）更加安全、可靠。因為在機場空運形式下,快件運送自始至終是在同一公司內部完成,各分公司操作規(guī)程相同,服務標準也基本相同,而且同一公司內部信息交流更加方便,對客戶的值易破損貨物的保護也會更加妥帖,所以運輸?shù)陌踩钥煽啃砸哺谩Ｅc此相反,郵政運輸和航空貨物運輸因為都牽扯不止一位經營者,各方服務水平參差不齊,所以較容易出現(xiàn)貨損貨差的現(xiàn)象。
（3）更方便。確切的說機場空運不止涉及航空運輸一種運輸形式,它更象是陸空聯(lián)運,通過將服務由機場延伸至客戶的倉庫、辦公桌,機場空運真正實現(xiàn)了門到門服務,方便了客戶。此外,機場空運公司對一般包裹代為清關,針對不斷發(fā)展的電子網絡技術又采用了EDI（電子數(shù)據(jù)交換）報關系統(tǒng),為客戶提供了更為便捷的網上服務,空運公司特有的全球性電腦查詢系統(tǒng)也為有特殊需求的客戶帶來了極大的便利。
