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              停車管理系統(tǒng)安裝優(yōu)惠報價「譽生益」

              發(fā)布時間:2021-05-03 05:45  

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              可調(diào)電子快門:對于高速運動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時以上),可以通過降低電子快門速度來實現(xiàn)清晰抓拍,一般都是通過手動方式調(diào)整。c)系統(tǒng)線路必須設置漏電斷路器保護,斷路器要求采用施耐德、ABB、穆勒、西門子四家品牌。但是這種方式問題就是白天、晚上的照度不一樣,必需設置2個快門速度來分別適應白天和晚上的監(jiān)控。


              譽生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東,起源于金屬貿(mào)易,主營產(chǎn)品為不銹鋼材料,經(jīng)過多年健康發(fā)展,公司規(guī)模不斷擴大,業(yè)務范圍不斷增加,為了滿足客戶需求,我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務,成立了智能門控產(chǎn)品事業(yè)部。萬達施工流程控制要求達到兩個目的:保證工藝質(zhì)量和及時糾正出現(xiàn)的問題。歡迎您來電咨詢!










              車牌識別系統(tǒng)特點在720×576的圖像中,車牌寬度為圖像寬度的1/9(約80象素)以上可以進行有效識別,傾斜在10度以內(nèi)也可得到很好的識別效果。

              通過對連續(xù)視頻圖像中車牌的跟蹤,逐幀處理視頻流,有效解決了短時間遮擋造成車牌無法識別或干擾的現(xiàn)象。

              能夠識別符合“GA36-92”(牌照)和“GA36.1-2001”(02式新牌照)標準的民用車牌,、等特殊車牌以及港澳兩地車牌的漢字、字母、數(shù)字、顏色等信息。

              利用計算機視覺和圖像處理技術,通過采集大量復雜環(huán)境下的車牌樣本進行運算,學習、提煉各種環(huán)境下的文字特征,并通過對目標信息進行語意分析,使得在各種惡劣環(huán)境下都能得到較好的識別效果。



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              預埋線槽和暗管敷設纜線應符合下列規(guī)定:

              敷設線槽的兩端宜用標志表示出編號和長度等內(nèi)容。

              b. 敷設暗管采用鋼管或阻燃硬質(zhì)PVC管。(注意,但不是直流電的零線和直流電的負線)o)接線完畢,由第二人進行復檢確認后,方可送電,以免接線錯誤造成系統(tǒng)設備損壞。布放多層屏蔽電纜、扁平纜線和大對數(shù)主干光纜時,直線管道的管徑利用率為50%~60%,彎管道應為40%~50%。暗管布放4對雙絞電纜或4芯以下光纜時,管道的截面利用率應為25%~30%。預埋線槽采用金屬線槽,線槽的截面利用率不應超過50%。線材要求:

              a) 所有強電線纜要求采用低煙無鹵阻燃線纜;

              b) 系統(tǒng)接地采用接地線,嚴禁用市電中性線或其他金屬管來代替接地線;

              c) 系統(tǒng)線路必須設置漏電斷路器保護,斷路器要求采用施耐德、ABB、穆勒、西門子四家品牌;



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              在施工中經(jīng)常可以看到下列情況:

              (1)雙絞線外包覆皮起皺或撕裂,這是由于拉力過大和線槽的轉(zhuǎn)角過渡聯(lián)接不符合要求造成的。

              (2)雙絞線外表覆皮光滑,看不出問題,但用儀表測量時發(fā)現(xiàn)傳輸性能達不到要求,這是由于拉線時拉力過大,使雙絞線的長度拉長,絞合拉直造成的。用于高速數(shù)據(jù)傳輸時則會產(chǎn)生嚴重的問題。

              (3)光纖沒有光信號通過,這是由于拉線時操作不當,線纜嚴重彎折使纖芯斷裂造成的。這種情況常見于光纖布線的彎折之處。

              為了避免施工中出現(xiàn)上述問題,在ISO/IEC11801標準/TIA569標準中規(guī)定:

              雙絞線(尤其是五類雙絞線)拉線時的拉力不能超過13磅(約20公斤)。光纖的拉力不能超過5磅(約8公斤)。


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