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　　面涂層與底涂層的有機組合使其涂層的綜合優勢得到顯著提高，在使用過程中更環保、更安全。在高溫和機械負載情況下，原持有的各項性能指標變化不敏感，同時具有高度的防腐性，這也是為什么多數涂覆代加工企業選擇達克羅的原因。

　　發展趨勢：達克羅涂層也好，無鉻涂層也好，都是剛剛起步的新型產業，是一項表面處理的新技術，發展前景也好。但也有一種說法，即達克羅過時了，無鉻涂層將取代達克羅，就像前幾年有人說電鍍取消，達克羅將徹底取代電鍍。

　達克羅是一種主要成分是鋅鋁的涂層，是涂料涂覆，抗腐蝕性能好，涂層也薄，耐高溫，對基材形狀要求不高，而且沒有氫脆，結合力好，但導電性差，需要高溫操作。

　　鍍鋅是基材上沉積金屬鋅，形成保護層后續加鈍化以及封閉層，一般有熱鍍鋅和電鍍鋅，熱鍍鋅一般比較厚，電鍍鋅薄，和達克羅差異不大。電鍍鋅通過產品浸泡在溶液中連接在陰極，通過電解，槽液中鋅離子沉積在產品表面形成鍍層。達克羅行業多年來經過怎樣的發展歷程，時至今日達克羅涂覆代加工企業受益多少。電鍍鋅抗腐性能一般為幾十到幾百小時。通過后處理鈍化和封閉可以增加抗腐蝕性能，但和達克羅比還有差距。

優異的滲透性。達克羅處理液能滲入工件緊密結合處，形成防銹涂層。如果使用電鍍鋅的方法，由于屏蔽作用,管狀部件的內面幾乎電鍍不上。我國汽車、軍1工行業對黑色、軍綠色的需求較強，對該色彩的開發將是較為迫切的。但是，因為達克羅處理是采用涂覆方式,具有很好的滲透性，所以可以應用它來提高內外面的防銹能力。例如緊緊卷著的彈簧經過達克羅處理后，在拉伸開的狀態下，進行鹽水噴霧試驗，仍顯示出的防銹能力。

　　6、無污染。電鍍鋅時存在含有鋅、堿、鉻酸等的污水排放問題，會造成較大的污染，熱浸鋅時溫度較高，釋放的鋅蒸汽和HCL對人體健康危害較大，目前大多數的熱浸鋅生產都必須遠離城市和農村的地方進行。對于達克羅涂液在使用中，大多數企業的標準網帶爐加熱裝置是將預熱區的溫度控制在80~120℃。達克羅工藝開創了金屬防腐的新領域，由于達克羅處理是一個封閉的處理過程，在烘烤過程中揮發的物質主要是水，不含有其它規定控制的有害物質，對環境無污染。

達克羅設備使用的技術是達克羅技術，它是一個復雜的綜合技術系統，我國在引進該技術時，并沒有將與之配套的表面頂涂涂料技術同時引進，在阻抗譜上表現出腐蝕反應電阻，并趨于穩定，第2個容抗弧半徑很大，可以近似地看出直線，呈現阻抗的特征，此時腐蝕反應機理出現變化，腐蝕反應的控制步驟已經由活化轉化為擴散過程控制，腐蝕速度極低，腐蝕反應基本被抑制。具體而言包括以下幾個方面:1、進一步加強無鉻達克羅涂料原材料的開發和研究，我國超細鱗片狀鋅1粉和鋁1粉的制備水平相對較落后，往往好的涂料的鋅1粉和鋁1粉需要從國外進口，極大地影響了我國無鉻達克羅技術的工業化水平和規模。

　　不過達克羅涂層與金屬基體有良好的結合力，處理后的零件易于噴涂著色，達克羅與有機涂層的結合力甚至超過了磷化膜。達克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達300℃以上。原因就是它會和生銹的金屬表面產生有效的化學反應而形成“多指抓牢”的結構，以更牢固的多指網絡相互抓牢，并緊緊地附著于金屬表面。而傳統的工藝，溫度達到100℃時就已經起皮報廢了，達克羅在生產加工及工件涂覆的整個過程中，不會產生對環境有污染的廢水廢氣，降低了處理成本。