雙向伸縮叉生產(chǎn)常用指南「潤佳伸縮貨叉」

伸縮叉廠家-起升系統(tǒng)常見的故障及處理辦法

伸縮叉廠家談起升系統(tǒng)常見的故障及處理辦法：

一、門架傾斜時候不同步，分析故障原因是因為兩個傾斜油缸行程不一致或者油缸管路接頭處截流孔大小不一致造成的，處理的辦法是調(diào)節(jié)2個傾斜油缸的行程和更換具有同樣截流孔的接頭。

第二、空載時門架不能起升，這個是因為多路閥溢流小孔堵塞，通過清除多路閥溢流小孔雜物就可以了。

第三、貨叉門架下降速度太快，這個是因為進油口限速閥不起作用，這個只需要修理限速閥就可以了。

第四、貨叉門架自動下降，這個是因為油缸液壓油不足造成的，處理的辦法是檢修多路閥、添加液壓油。

伸縮貨叉-叉車的基本構(gòu)造

伸縮貨叉廠家和大家聊一聊，叉車大家應(yīng)該非常的熟悉吧，那么您對于叉車的基本構(gòu)造熟悉嗎？下面為大家介紹一下叉車內(nèi)燃機的基本構(gòu)造：

起動系。 柴油機所用燃油是柴油，其構(gòu)造和氣油機基本相同，僅供給系的組成不同和沒有點火系。柴油機供給系主要由空氣濾清器、柴油濾清器、輸油泵、噴油泵、調(diào)速器、噴油器和進排氣歧管等機件組成。

配氣機構(gòu)。配氣機構(gòu)是內(nèi)燃機的換氣機構(gòu)，主要由進排氣門、凸輪軸以及傳動機件等組成。

供給系。供給系是保證向氣缸供入新鮮的可燃混合氣和導(dǎo)出廢氣的系統(tǒng)。主要由空氣濾清器、燃油濾清器、化油器、氣油泵和進排氣歧管等機件組成。

潤滑系。潤滑系是向內(nèi)燃機運動機件表面供給潤滑油的系統(tǒng)。主要由機油泵、機油濾清器、限壓閥及管路等機件組成。

冷卻系。冷卻系是用來吸收和散發(fā)內(nèi)燃機受熱零件多余熱量的系統(tǒng)。主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇等機件組成。

點火系。點火系是保證按規(guī)定的時刻產(chǎn)生電火花。點燃氣缸內(nèi)被壓縮的可燃混合氣的裝置。由點火線圈、分電器和火花塞等機件組成。

伸縮貨叉-安裝和倉儲貨架拆裝都需要注意哪幾個點呢

倉儲貨架安裝和拆裝也是一個技術(shù)性的作業(yè)。因為貨架部件本身的重量有這么重,所以無論是倉儲貨架安裝仍是拆開都要恰當(dāng)?shù)牧粜暮土粜?，下面就由貨叉小編為咱們整理了安裝與倉儲貨架拆裝留心總結(jié)：

1、留心貨架的直線度，即長度方向，深度方向與高度方向，要保證直線直角，這樣安裝的時候才好安裝，操作起來不會有問題的.。

2、穩(wěn)定性，除立柱底部固定之外，還需求加上頂端的固定，因為貨架的高度高了站立后，立柱必定都會有所偏移，就必需互相排與排之間用頂拉固定起來，以保證貨架的穩(wěn)定性和通道尺度的準(zhǔn)確。

倉儲貨架拆開時,首要仍是留心安全問題，安全永遠都是首位。人工補水就是需要用戶一個一個電瓶補水，在充電快結(jié)束的時候，我們的工作人員可以目測一下叉車電瓶電解液液面高度，如果低于蕞低液面，這個時候就需要人工補水，可以用注射給電瓶補水，一次補水不可過多，不能超過蕞低液面。在拆倉庫貨架時候，留心現(xiàn)場安全，蕞好除了拆開人員，其別人員不得接近現(xiàn)場，拆開人員在拆開高位貨架的時候也應(yīng)該系好安全繩，保證本身安全。在安全保證的情況下再來撤消貨架，進程：首要撤消貨架橫梁與立柱銜接之間的安全銷，然后在撤消橫梁，橫梁需求從上往下拆，因為放過貨品，橫梁普通立柱的接口那塊很緊，所以拆開比較的省勁。能夠要叉車工輔佐操作。普通一組一組的拆稍微安全點。一組拆完了的橫梁拆完了，拆立柱片，拆地上螺栓時一定要操控立柱片倒下的方向。

?單深位伸縮貨叉與雙深位伸縮貨叉的區(qū)別

單深位伸縮貨叉與雙深位伸縮貨叉的區(qū)別：

單深位(又稱：單伸位)堆垛機伸縮貨叉與雙深位(又稱：雙伸位)堆垛機伸縮貨叉之間，兩者在載荷上沒有明顯的區(qū)別，相對而言，單深位(或單伸位)堆垛機伸縮貨叉的移載距離稍短一點，而雙深位(或雙伸位)堆垛機伸縮貨叉的移載距離稍長一些，也就是行程大一點！貨叉進入貨堆，叉壁應(yīng)與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。在撓度方面，單深位(或單伸位)堆垛機伸縮貨叉在長期載荷運行下，其下?lián)隙认鄬Χ员容^小，而雙深位(或雙伸位)堆垛機伸縮貨叉在長期載荷運行下的下?lián)隙纫源螅虼嗽谕葪l件下，單深位(或單伸位)堆垛機伸縮貨叉的負載量要稍大點，而雙深位(或雙伸位)堆垛機伸縮貨叉的負載量要略小一些！