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發(fā)布時(shí)間:2020-12-15 08:04  
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鍛造件表面清洗的幾種方法:
1.溫水清洗機(jī)清洗法
溫水清洗機(jī)不使用清洗劑,直接使用溫水對(duì)鍛件進(jìn)行清洗,其清洗效果優(yōu)于堿液清洗法。清洗時(shí),置于升降機(jī)上的鍛件首先處于上升狀態(tài),由側(cè)璧及頂上的噴嘴進(jìn)行噴淋,完成粗清洗。然后升降機(jī)下降對(duì)鍛件進(jìn)行浸泡和上下?lián)u晃,此時(shí)從底部發(fā)出的空氣泡與同時(shí)從側(cè)面進(jìn)入的噴流一起形成組合清洗,洗凈能力可大大提高。
2.金屬清洗劑清洗法
為了克服堿水清洗法的缺點(diǎn),提高清洗效果,我國(guó)有關(guān)部門(mén)研制了不少類(lèi)型的金屬清洗劑。如LXI系列金屬清洗劑,可滿足中、輕質(zhì)油常溫或低溫清洗的要求,脫脂能力強(qiáng)。使用時(shí),先將清洗劑在40~80℃的水中稀釋成體積分?jǐn)?shù)為1%-3%的溶液,然后將被清洗的工件放在溶液中浸泡15-20min,再用熱水進(jìn)行漂洗,蕞后用脫水油進(jìn)行脫水。在清洗過(guò)程中,若使用一定的機(jī)械力,清洗速度會(huì)更快,清洗效果會(huì)更好。
金屬清洗劑的清洗效果較堿水有所提高,但價(jià)格昂貴,并伴有難聞的氣味,也不適合用于高粘度、高沸點(diǎn)的重質(zhì)淬火油的清洗。大量使用時(shí),廢水排放為環(huán)保所不允許,浸泡時(shí)間過(guò)長(zhǎng)對(duì)部分鍛件還有腐蝕作用。為此,金屬清洗劑在熱處理行業(yè)對(duì)油的清洗中使用非常有限。

鋁合金鍛造件作為非機(jī)動(dòng)類(lèi)車(chē)輛的重要組成部分,對(duì)非機(jī)動(dòng)類(lèi)車(chē)輛的正常使用起著至關(guān)重要的作用,所以對(duì)于鋁合金鍛造件的質(zhì)量要求也是非常嚴(yán)格的。
自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)是先由自行車(chē)曲柄帶動(dòng)中軸,再由中軸帶動(dòng)鏈輪。曲柄和中軸采用固定銷(xiāo)(有的軸采用四方)傳遞扭矩,鏈輪和中軸用平鍵(有的軸也四方)來(lái)傳遞扭矩。自行車(chē)動(dòng)態(tài)高頻疲勞系列試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)。該系列試驗(yàn)臺(tái)是由自行車(chē)曲柄組合件、自行車(chē)前叉、自行車(chē)車(chē)把和自行車(chē)鞍管四臺(tái)高頻檢測(cè)設(shè)備組成,按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行自主研發(fā)的,分別可對(duì)自行車(chē)曲柄組合件、前叉、車(chē)把和鞍管進(jìn)行高頻疲勞試驗(yàn)。

鋁合金鍛造模鍛件粗晶缺陷
1.鍛造件的材質(zhì)
制造模鍛件的鋁合金i牌號(hào)不同,其產(chǎn)品出現(xiàn)粗晶的幾率有很大差別。鋁-鋅-鎂-銅系合金的鍛件較少出現(xiàn)粗晶缺陷,而鋁-銅-鎂系、鋁-鎂-硅系合金,鍛件出現(xiàn)粗晶缺陷的幾率相對(duì)較多。
2.鋁合金鍛造工藝參數(shù)和模具溫度
(1)選擇合理的終鍛溫度
終鍛溫度過(guò)低則鍛件很容易出現(xiàn)粗晶,蘭溪同力鋁業(yè)股份有限公司稱特別是鋁-銅-鎂系、鋁-鎂-硅系合金一定要嚴(yán)格控制終鍛溫度,如2A11(LY11)合金槳葉模鍛件終鍛溫度必須高于390℃,否則很容易出現(xiàn)粗晶。鍛件的材質(zhì)不同對(duì)終鍛溫度的要求也不同,但所有的鋁合金模鍛件均要求其終鍛溫度不低于370℃。
(2)模具預(yù)熱溫度不宜過(guò)低
模具溫度過(guò)低會(huì)加速型腔內(nèi)金屬冷卻速度,從而使金屬的變形溫度過(guò)低,令金屬難以充滿型腔且可能在鍛件表面形成粗晶。模具的預(yù)熱溫度與鍛件的形狀和鋁合金i牌號(hào)等因素有關(guān),一般要求控制在300℃~400℃。
(3)變形程度不宜過(guò)小
尤其是蕞后一火的變形程度不宜過(guò)小,若變形程度很小,再結(jié)晶晶核較少,孕育期又很長(zhǎng),模鍛件再次加熱(或熱處理)后將會(huì)形成粗大的晶粒。如果變形程度小到臨界變形程度(大約3%~15%左右)的范圍內(nèi),再結(jié)晶晶粒會(huì)急劇長(zhǎng)大,使鍛件會(huì)出現(xiàn)粗晶缺陷。在生產(chǎn)中要嚴(yán)格控制模鍛件的模鍛火次及每火壓下量,避免因?yàn)槟e懟鸫芜^(guò)多,一次壓下量過(guò)小而使鍛件處于臨界變形狀態(tài)。在保證金屬能蕞終充滿模具型腔及低倍流線要求的情況下,盡量減少模鍛火次。
