肇慶汽車尿素設(shè)備廠承諾守信 佛山弘峻水處理公司

車用尿素生產(chǎn)配方，一般情況下，SCR后處理器更換總成的情況比較多，為了節(jié)約行車成本，所以定期對(duì)SCR系統(tǒng)進(jìn)行清洗養(yǎng)護(hù)和選用靠譜的車用尿素非常必要！不過(guò)要注意的是SCR后處理系統(tǒng)對(duì)各總成相對(duì)位置關(guān)系有嚴(yán)格要求，廠家已對(duì)其模塊化布置，所以大家在對(duì)其清洗養(yǎng)護(hù)的時(shí)候注意，不要隨意改變其位置。

車用尿素液設(shè)備廠家表示，優(yōu)化燃燒 SCR。也就是說(shuō)，通過(guò)優(yōu)化燃燒，減少顆粒物排放，同時(shí)允許產(chǎn)生的NOx產(chǎn)生量增加，然后通過(guò)選擇性催化還原技術(shù)減少由所產(chǎn)生的NOx排放引起的燃燒，從而達(dá)到同時(shí)減少NOx和PM的影響。尿素車是這種神奇的選擇性催化劑的重要成分，是必不可少的。

車用尿素液設(shè)備廠家為大家介紹車用尿素的誤區(qū)：車用尿素液設(shè)備廠家表示，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)NOx和顆粒物排放對(duì)人體健康和大氣環(huán)境不能低估危害的作用。各國(guó)致力于減少柴油機(jī)NOx和PM排放研究，中國(guó)也不例外。節(jié)能減排方式提高燃油質(zhì)量，實(shí)施機(jī)器凈化技術(shù)和尾氣處理技術(shù)。

車用尿素液設(shè)備

然而，大量實(shí)驗(yàn)研究表明，僅依靠?jī)?nèi)部?jī)艋夹g(shù)同時(shí)減少NOx和PM排放量不僅成本高，而且難以達(dá)到更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。在柴油機(jī)凈化過(guò)程中，輔助尾氣處理技術(shù)，能有效控制柴油機(jī)排放的有害物質(zhì)是柴油機(jī)發(fā)展的主要方向，已成為大多數(shù)國(guó)家的共識(shí)。目前，有兩種主要的后處理技術(shù)：

一個(gè)“廢氣再循環(huán)系統(tǒng) 顆粒捕集器 氧化型催化轉(zhuǎn)化器”。也就是說(shuō)，通過(guò)廢氣再循環(huán)來(lái)減少在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的NOx的量，并且通過(guò)顆粒捕集器通過(guò)EGR技術(shù)稍微增加顆粒物質(zhì)，并且使用氧化型催化轉(zhuǎn)化器周期性地再生顆粒捕集器。

尿素溶液是一種無(wú)色透明透明液體，濃度為31.8％-33.2％，用于還原氮氧化物。用于車輛的尿素溶液通常由32.5％的高純度尿素和67.5％的去離子水組成。車輛尿素的學(xué)名是柴油機(jī)廢氣處理液。在中國(guó)通常被稱為：汽車尿素，汽車尿素，汽車環(huán)保尿素和汽車反硝化劑。常用的名稱是車用尿素。載體尿素溶液實(shí)際上由純化的農(nóng)用尿素組成，其是淺藍(lán)色液體。車用尿素溶液需要單獨(dú)的容器才能存儲(chǔ)在卡車上。車輛尿素設(shè)備在使用過(guò)程中，不能再將水和柴油添加到尿素溶液中。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作時(shí)，ECU根據(jù)柴油機(jī)的工作條件，催化劑的溫度和環(huán)境條件準(zhǔn)確地測(cè)量尿素溶液的噴發(fā)。尿素溶液噴入排氣管，與柴油機(jī)排氣均勻混合并發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。

車用尿素生產(chǎn)設(shè)備在使用過(guò)程中需要注意哪些事項(xiàng)?

1、箱內(nèi)尿素溶液若發(fā)現(xiàn)尿素箱內(nèi)尿素溶液不合格，需更換合格的尿素溶液。松開(kāi)尿素箱上尿素塞，放掉殘液，清洗干凈尿素箱，加注合格的尿素溶液。

2、后處理器進(jìn)口密封性檢查后處理器總成進(jìn)口端接口處拆卸后，需換用新的密封墊。

3、查尿素箱進(jìn)口過(guò)濾網(wǎng)打開(kāi)尿素箱加注口進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)尿素箱過(guò)濾網(wǎng)堵塞時(shí)可拿出濾網(wǎng)進(jìn)行清洗。

4、尿素吸液管濾網(wǎng)檢查當(dāng)尿素泵建壓異常時(shí)，除了要檢查管路外，還要檢查吸液管濾網(wǎng)是否堵塞，必要時(shí)進(jìn)行清理或更換。

5、油氣分離器的檢查更換周期：更換機(jī)油濾清器、柴油濾清器時(shí)更換此空氣濾清器，因?yàn)橄到y(tǒng)有壓力，更換時(shí)注意安全。

6、尿素溶液管路檢查。