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發布時間:2021-08-17 14:47  
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使各項物流活動實現最1佳的協調與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。于2012年5月1日起實施的《快遞服務》國家標準規定,快遞公司收派員將快件交給收件人時,應告知收件人當面驗收快件。中文名物流外文名logistics引進中國時間20世紀80年代傳統物流英文Physical Distribution層 次配送管理、物流管理、供應鏈管理領 域物流領域,物流分享領域含 義同一物流行業范圍之內同義詞搬運站,運輸,空運,水運,陸運
快遞 (詞語) 編輯 討論5快遞又稱速遞或快運,是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨1立網絡或以聯營合作(即聯網)的方式,將用戶委托的文件或包裹,快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。本教材研究分析的對象主要是狹義的快遞業。隨著全球經濟一體化進程不斷加快,各國間的貿易壁壘不斷消除,國際貿易和國內貿易活動愈加活躍,生產、經營和社會活動趨于高效率和快節奏,時間價值越來越重要,大量的樣品、單證、商務函件、資料的快速傳遞需求,為函件快遞業者提供了大量的貨源。







2015年1月4日從局獲悉,“十二五”時期,中國快遞業年支撐國內網購交易額突破3萬億元。快遞業務量和業務收入分別增長7.8倍和3.8倍,行業收入占GDP比重從0.3%提高到0.6%,新增就業崗位100萬個以上。統計顯示,2015年,快遞業務量完成206.5億件,同比增長48%。最1高日處理量超過1.6億件,快遞業務收入完成2760億元,同比增長35%。快件量月度間差異呈現收縮態勢,淡旺季特征趨于淡化,月度間流量更趨均衡。
國內物流處于怎樣的水平?




1.國內物流處于發展初期,不管是國家基建還是企業設施,都比較落后
2.物流概念是起源于鄰國日本,中國物流成本遠遠高于發達國家,距日本還有30年左右發展時間(按照全世界來說,中國要想做好,也就領導一句話,十年時間)
3.中國物流企業大型的有不少是國外企業,中國本土的很少,稍微大點的如中鐵運,中海運也是屬于國家范疇,智能化等還是比較初略,比較落后;