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很多車主都覺得自己的車很耗油，其實這與平時的保養有著很大的關系，不定時保養也是讓汽車油耗升高的原因之一。

車輛應該定期保養，另外，也要為汽車定期更換的燃油清潔添加劑，清潔發動機燃油系統及噴油嘴，使發動機處于狀態

。

現在很多新車主對于買到的新車應如何磨合都不太了解，經常是深一腳，淺一腳地踩剎車。其實新車一兩千公里內是磨合期，應

當避免高速、長途和滿載行駛，發動機轉速不能太高，不要超過3000轉，避免急加油、急剎車，盡量保持勻速行駛，時速不

宜超過90km，也不可以長期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，不要長期固定在一個擋位行駛，基本上在2000公里以后就可以

正常使用了。

變速器跳檔故障產生的原因有哪些呢？東風凱普特駕駛室，河北凱普特駕駛室，凱普特駕駛室基地就來跟大家講講。

1、由于變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過量，沿齒長方向形成雛形，嚙合時便產生一個軸向推力，在工作中又受振抖，轉

速變化的慣性影響，迫使嚙合的齒輪 沿軸向脫開。  

2、變速又彎曲變形，磨損過甚、固定螺釘松動或變速桿變形等，使齒輪不能正常嚙合。

3、自鎖裝置磨損松曠，彈簧彈力不足或折斷，造成鎖止力量不足，使變速叉軸不能可靠地定位。

4、齒輪或齒套磨損過甚，沿齒長方向磨成錐形。

襄陽天一同興銷售的東風凱普特駕駛室,外觀按照空氣動力學的原理進行設計，保證整車操控性和燃油經濟性的協調，獨特的超大直立式前檔玻璃設計，加大了駕駛員仰視及左右視線范圍；裝配防眩水晶大燈，美觀大氣的同時更比同級車輛照射區擴大了20%；采用陰級電泳底漆和德國杜爾旋杯面漆噴涂工藝，讓油漆保持5年仍然光亮不褪色，凸顯凱普特的形象。

一些車主為了保證的清潔度，會采用在里添加清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒并慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了的產品會得到相反的效果。

 不要長時間怠速行駛

 怠速時間長，發動機達到正常溫度所需的時間也就變長，被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。